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Grue de manutention de conteneurs sur rail de grue de portail portuaire intelligente avec épandeur de conteneurs automatique Ful

Grue de manutention de conteneurs sur rail de grue de portail portuaire intelligente avec épandeur de conteneurs automatique Ful

Lieu d'origine:

Henan, Chine

Nom de marque:

Zehua

Certification:

CE ISO

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Détails du produit
Inspection vidéo à la sortie:
Fourni
Rapport d'essai de machines:
Fourni
Composants de base:
PLC, moteur, roulement, boîte de vitesses, moteur, récipient sous pression, engrenage
Application:
Port
Capacité de chargement nominale:
45 tonnes
Moment de levage noté:
Personnalisé
Max. hauteur de levage:
25 mètres (82,02 pieds)
Portée:
Personnalisé
Faire:
ZÉHUA
Garantie:
1 an
poids (kg):
16 467 kg (36 303,52 lb)
Nom du produit:
Grue à portique portuaire intelligente multifonctionnelle montée sur rail
Mécanisme de levage:
Chariot électrique
Méthode de contrôle:
Contrôle au sol + télécommande + cabine
Mots-clés:
Grue à portique électrique à double poutre de haute qualité
Couleur:
Couleur adaptée aux besoins du client acceptable
Service après-vente assuré:
Service après-vente
Devoir de travail:
A5-A7
Pièces électriques principales:
Schneider
Alimentation:
AC-3Phase-220/230/380/400/415/440V-50/60Hz
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1 ensemble
Prix
$12,800 / set
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Description du produit
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Industrie portuaire intelligente
Zehua dispose d'une large gamme d'applications dans la logistique portuaire et peut s'interfacer avec le TOS (Terminal Operating System) du port. Il est équipé de divers systèmes pour assurer la manutention automatisée des conteneurs, notamment un système de numérisation du profil des conteneurs, un système de guidage des véhicules, un système anti-soulèvement pour les camions, un système de reconnaissance du numéro de conteneur OCR et un système de vidéosurveillance. Ceux-ci permettent une planification automatisée des conteneurs, une visualisation de l'état des grues et des informations logistiques intégrées, améliorant considérablement l'efficacité et la compétitivité du port.
Zehua déploie des grues sans pilote pour les grues portuaires navire-terre (STS) et les grues de chantier (RMG, RTG), s'intégrant au système TOS du port. Équipé d'un système de numérisation de profil de conteneur, d'un système de guidage de véhicule, d'un système anti-soulèvement de camion, d'un système de reconnaissance de numéro de conteneur OCR, d'un système de vidéosurveillance et d'autres fonctionnalités qui garantissent la manutention automatisée des conteneurs, il permet une planification automatisée des conteneurs, une visualisation de l'état de la grue et des informations logistiques intégrées, améliorant considérablement l'efficacité et la compétitivité du port.
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Caractéristique du port intelligent
Les grues portuaires intelligentes permettent un affichage graphique en temps réel des informations sur les opérations, notamment :
* Répartition des portiques dans le parc de stockage, file d'attente des camions, file d'attente de commandes, répartition des conteneurs par position de baie, emplacement cible, statut OCR, informations ASC, etc.
* Affichage graphique en temps réel des informations RMG, telles que la position et la vitesse du chariot, la position et la vitesse du palan, la trajectoire de déplacement de l'épandeur, l'état du verrou tournant, les dimensions de l'épandeur, etc.
* Affichage en temps réel des étapes de fonctionnement, invitant au prochain état de fonctionnement.
* Affichage en temps réel de l'état des différents sous-systèmes du système de contrôle à distance.
* Échange de données avec les systèmes d'identification, les panneaux de guidage des véhicules et d'autres équipements pour réaliser un contrôle de verrouillage.
* Optimisation intelligente basée sur un algorithme de l'expédition des grues en coordination avec le plan de gestion logistique du système TOS.
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Grue intelligente
Une grue intelligente n’est pas simplement une grue traditionnelle équipée d’une télécommande ou de capteurs. Il s'agit d'un système intégré aveccapacités de perception, d’analyse, de prise de décision et d’exécution, généralement composé des quatre couches suivantes :
1. Couche de détection et de surveillance intelligente (les « yeux et nerfs » du système)
* Réseau de capteurs :
* Surveillance de la charge: Mesure du poids précise et en temps réel pour éviter les surcharges.
* Positionnement: Utilise des encodeurs absolus ou un radar laser/à ondes millimétriques pour obtenir un positionnement précis au centimètre près du crochet dans un espace tridimensionnel.
* Surveillance de l'état: Surveille la température du moteur, les vibrations, l'usure des freins, l'état du câble métallique, les contraintes structurelles, etc.
* Système anti-collision: Permet d'éviter automatiquement les collisions avec d'autres grues sur la même piste, les mêmes camions d'extrémité ou les mêmes obstacles via des capteurs laser ou ultrasoniques.
* Surveillance des balancements: Surveille l'amplitude de balancement de la charge.

* Systèmes de vision: Les caméras haute définition intégrées (caméras à crochet, caméras panoramiques) fournissent un retour vidéo en temps réel, facilitant les opérations dans les angles morts et l'enregistrement des activités.

2. Couche de contrôle et d'exécution intelligente (le « cerveau et cervelet » du système)
* Système de conduite intelligent: Contrôle de fréquence entièrement variable pour un réglage fluide et précis de la vitesse.
* Système anti-balancement automatique: Supprime automatiquement le balancement du crochet et de la charge via des algorithmes logiciels (mise en forme d'entrée ou suivi de modèle) pour obtenir un positionnement « spot-on ».
* Système de positionnement de précision: Déplace automatiquement le crochet vers des coordonnées prédéfinies en fonction du retour de position.
* Fonctionnement automatique et planification du chemin: Peut stocker et répéter une série de séquences de mouvements (par exemple, choisir un point A, se déplacer et se déposer au point B) et planifier des chemins optimaux.
* Interface Homme-Machine (IHM): IHM à écran tactile moderne qui affiche graphiquement tous les états, alarmes et commandes opérationnelles.


3. Connectivité numérique et couche de données (le « système circulatoire »)
* Modules de communication industrielle: Prend en charge les protocoles Ethernet industriels tels que PROFINET, EtherNet/IP, Modbus TCP pour une intégration transparente dans l'IoT de l'usine.
*Communication sans fil: Prend en charge le Wi-Fi, 4G/5G pour la surveillance à distance, le téléchargement de données et la télécommande sans fil.
* Passerelle de données / unité Edge Computing: Collecte et traite les données locales, en les téléchargeant sur le cloud ou le serveur.
* Accès à distance et diagnostics: Permet aux ingénieurs autorisés d'accéder à distance au système pour afficher l'état, diagnostiquer les défauts et même mettre à jour les programmes.


4. Gestion intelligente et couche d'application (le « Hub intelligent »)
* Système de gestion de grue (CMS):
* Tableau de bord de surveillance en temps réel: Affiche visuellement l'état, la position, la charge et les alarmes de toutes les grues à partir d'une salle de contrôle ou d'un ordinateur.
* Planification et journalisation des travaux: Enregistre les détails de chaque opération (heure de début/fin, opérateur, charge, etc.), créant des bons de travail électroniques.
* Alertes de maintenance prédictive: Prévoit les pannes potentielles en fonction des données opérationnelles de l'équipement (par exemple, cycles de démarrage/arrêt du moteur, heures de fonctionnement, tendances des vibrations), permettant une planification de maintenance proactive et le passage d'une réparation réactive à des soins proactifs.
* Analyse de la consommation d'énergie: Surveille la consommation électrique des grues individuelles, fournissant des données pour l'optimisation des économies d'énergie.

* Intégration avec les systèmes de niveau supérieur: Peut échanger des données avec l'usine MES (Manufacturing Execution System), WMS (Warehouse Management System) et ERP, faisant de la grue une unité d'exécution clé dans la logistique d'usine intelligente.
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Q : Soutenez-vous la personnalisation des grues en fonction de mes besoins spécifiques ?

R : Absolument. Nous proposons une personnalisation complète en fonction des dimensions de votre atelier (portée, hauteur de levage), des spécifications d'alimentation électrique, du cycle de service (classe FEM/ISO) et des exigences environnementales particulières (antidéflagrant, résistant à la corrosion, haute température). Veuillez fournir vos exigences opérationnelles détaillées pour une conception et un devis sur mesure.

Q : L'équipement est-il conforme aux normes internationales de sécurité et de qualité ? Quelles certifications possédez-vous ?

R : Oui. Notre conception et notre fabrication de base suivent les normes internationales telles que ISO, FEM, DIN. Nous pouvons demander et fournir une certification CE (couvrant la directive machines MD et la directive basse tension LVD) pour les marchés cibles, ainsi qu'une déclaration de conformité complète et une documentation technique.

Q : Le prix comprend-il l'installation, la mise en service et la formation des opérateurs ?

R : Notre devis standard est généralement EXW ou FOB. Cependant, nous proposons des packages de services complets à valeur ajoutée, comprenant des conseils d'installation à distance, des services de mise en service optionnels par un ingénieur sur site et des manuels d'installation détaillés avec des vidéos de formation opérationnelle. Les conditions de service spécifiques sont négociables avant la confirmation de la commande.

Q : Comment garantissez-vous la qualité des produits ? Avez-vous des procédures de test et d’inspection en usine ?

R : Nous mettons en œuvre un système de contrôle de qualité strict. Chaque grue est soumise à des inspections obligatoires des processus clés, à des tests à vide et en charge (y compris des tests de charge nominale et de surcharge) et à un débogage opérationnel complet avant de quitter l'usine. Nous accueillons et soutenons les inspections avant expédition par l'acheteur ou des agences tierces (par exemple, SGS).

Q : Pouvons-nous visiter votre usine ou voir des études de cas de projets similaires ?

R : De rien ! Nous sommes ravis d'organiser une visite de notre base de fabrication pour constater par nous-mêmes notre capacité de production et notre contrôle qualité. Nous pouvons également fournir des études de cas vidéo et des références (sous NDA) de nos clients mondiaux avec des applications similaires.
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