Name: Crane à porte à double poutre de type MG de 200 tonnes
Brand: ZEHUACRANES
Price: 256.00 USD
Availability: InStock

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Crane à porte à double poutre de type MG de 200 tonnes

Lieu d'origine:

Henan, Chine

Nom de marque:

Zehua

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Détails du produit

Inspection vidéo à la sortie:

Fourni

Rapport d'essai de machines:

Fourni

Composants de base:

Moteur, PLC

Application:

port, extérieur

Capacité de chargement nominale:

200 tonnes

Max. hauteur de levage:

30m

Portée:

5 à 35 m

Faire:

ZÉHUA

Garantie:

1 an

poids (kg):

5000kg

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

1 tonne

Prix

$12,500 / ton

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Description du produit

Grue à portique européenne à double poutre

Le portique bipoutre de style européen est actuellement un type d'équipement de levage largement utilisé. Son mécanisme de levage consiste en un palan électrique et il fonctionne en se déplaçant sur des rails au sol soutenus par deux pieds. Il est conçu pour la manutention et le transport intermittents et répétitifs de matériaux et d'équipements dans des environnements d'exploitation généraux, offrant des fonctions telles que le levage vertical, ainsi que les mouvements longitudinaux et latéraux. Les accessoires de levage sont disponibles sous des formes telles que des crochets, des grappins et des électro-aimants pour répondre aux exigences des utilisateurs pour la manipulation de divers types de matériaux. Les côtés extérieurs des pieds peuvent être équipés de bras en porte-à-faux pour faciliter le transfert des marchandises de l'intérieur de la travée vers l'extérieur, bien qu'ils puissent également être configurés sans porte-à-faux. La classe ouvrière va du A3 au A5.

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Avantages principaux

1.Les mécanismes de levage et de déplacement sont dotés d'un contrôle de vitesse à fréquence variable, d'un faible bruit, d'une faible consommation d'énergie, d'un fonctionnement fluide, d'une vitesse lente sous charge lourde et d'une vitesse rapide sous charge légère, avec une plage de régulation de vitesse de 1:10 pour des économies d'énergie et une réduction de la consommation. La conception légère réduit le poids total de 15 à 30 % par rapport aux grues traditionnelles, diminue la charge maximale des roues de 20 à 35 % et réduit la consommation d'énergie de 10 à 20 %.

2.Equipé d'un système d'entraînement de haute précision et de dispositifs de régulation de vitesse, il permet un réglage fluide de la vitesse pour des actions telles que le levage et le déplacement. Lors du levage de charges lourdes, il assure un contrôle précis de la vitesse et du positionnement, minimisant les impacts et le balancement, évitant ainsi d'endommager les équipements environnants.

3.Les connexions électriques utilisent des fiches aviation robustes normalisées au niveau international avec un indice de protection IP55. La commutation électrique des grappins et des électro-aimants permet un fonctionnement plug-and-play rapide, garantissant des connexions fiables et sécurisées.

Paramètres du produit

Capacité de levage (tonne)	Crochet principal	5	10	20	32	50
Capacité de levage (tonne)		Crochet auxiliaire	/			5	5	10
Portée（m）			18 22 26 30 35
Hauteur de levage (m)			10	10/12
Devoir de travail			A5
Vitesse (m/min)	Crochet principal	0,88-8,8	0,73-7,3	0,62-6,2	0,5-5	0,4-4
		Crochet auxiliaire	/			0,88-8,8			0,73-7,3
		Voyage en chariot	2.6-26			3.2-32	3,0-30
		Grue voyageant	3.6-36	3.6-36 4.0-40	4.0-40	3.6-36	4.0-40
Dimension extrême (mm)	C1	1300	1500	2000
Dimension extrême (mm)		C2	1000	1200	1700	2000
Charge maximale par roue (kn)		95 105 115 125 135	130,140,150,160,170	100 110 120 125 135	160,165,170,180,190	220 225 230 240 255
Alimentation	Triphasé CA 50 Hz 380 V

Q : Soutenez-vous la personnalisation des grues en fonction de mes besoins spécifiques ?

R : Absolument. Nous proposons une personnalisation complète en fonction des dimensions de votre atelier (portée, hauteur de levage), des spécifications d'alimentation électrique, du cycle de service (classe FEM/ISO) et des exigences environnementales particulières (antidéflagrant, résistant à la corrosion, haute température). Veuillez fournir vos exigences opérationnelles détaillées pour une conception et un devis sur mesure.

Q : L'équipement est-il conforme aux normes internationales de sécurité et de qualité ? Quelles certifications possédez-vous ?

R : Oui. Notre conception et notre fabrication de base suivent les normes internationales telles que ISO, FEM, DIN. Nous pouvons demander et fournir une certification CE (couvrant la directive machines MD et la directive basse tension LVD) pour les marchés cibles, ainsi qu'une déclaration de conformité complète et une documentation technique.

Q : Le prix comprend-il l'installation, la mise en service et la formation des opérateurs ?

R : Notre devis standard est généralement EXW ou FOB. Cependant, nous proposons des packages de services complets à valeur ajoutée, comprenant des conseils d'installation à distance, des services de mise en service optionnels par un ingénieur sur site et des manuels d'installation détaillés avec des vidéos de formation opérationnelle. Les conditions de service spécifiques sont négociables avant la confirmation de la commande.

Q : Comment garantissez-vous la qualité des produits ? Avez-vous des procédures de test et d’inspection en usine ?

R : Nous mettons en œuvre un système de contrôle de qualité strict. Chaque grue est soumise à des inspections obligatoires des processus clés, à des tests à vide et en charge (y compris des tests de charge nominale et de surcharge) et à un débogage opérationnel complet avant de quitter l'usine. Nous accueillons et soutenons les inspections avant expédition par l'acheteur ou des agences tierces (par exemple, SGS).

Q : Pouvons-nous visiter votre usine ou voir des études de cas de projets similaires ?

R : De rien ! Nous sommes ravis d'organiser une visite de notre base de fabrication pour constater par nous-mêmes notre capacité de production et notre contrôle qualité. Nous pouvons également fournir des études de cas vidéo et des références (sous NDA) de nos clients mondiaux avec des applications similaires.

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