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MQ Port Pedestal Crane Port Solutions per la movimentazione di materiali pesanti

MQ Port Pedestal Crane Port Solutions per la movimentazione di materiali pesanti

Luogo di origine:

Henan, Cina

Marca:

ZEHUA

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Dettagli del prodotto
Parametro:
Specifica
Rapporto di prova del macchinario:
Fornito
Componenti principali:
PLC, motore, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio, pompa, recipiente a pressione
Applicazione:
Porto, bacino, campo metallurgico
Capacità di carico nominale:
20 Tonnellate, 10 Tonnellate, 30 Tonnellate, 40 Tonnellate, 100 Tonnellate, 25 Tonnellate, 35 Tonnel
Momento di sollevamento valutato:
Diversi
Massimo. altezza di sollevamento:
20 metri, 45 metri
Fare:
ZEHUA
Garanzia:
1 anno, 1 anno
peso (kg):
30000 CHILOGRAMMI
Servizio post-vendita fornito:
Ingegneri disponibili per la manutenzione dei macchinari all'estero
Fonte di energia:
corrente alternata trifase 50Hz 380V
Dovere di lavoro:
A4
Carico massimo sulla ruota:
180-300KN
OEM:
Accettare
metodo di funzionamento:
Cabina
Parti elettriche principali:
Schneider
Nome del prodotto:
Gru a portale mobile da 25 tonnellate 35 tonnellate 40 tonnellate MQ Gru a portale con piedistallo
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pezzo
Prezzo
$140,000-150,000 / piece
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86-86-0373-7848888
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Descrizione del prodotto

Introduzione al prodotto

La gru a piedistallo portuale MQ di Zehua è una soluzione portuale con gru montata su rotaia per carichi pesanti, progettata per porti oceanici, banchine e terminali di trasporto merci industriali. Fabbricato in conformità con standard internazionali FEM, DIN e IEC, questa gru a portale ad alte prestazioni si integra con le unità gru portuali, le linee di gru a portale montate su rotaia e le installazioni di gru a bandiera montate a pavimento. Disponibili con architetture a braccio singolo e a quattro barre, le nostre gru portuali garantiscono una movimentazione fluida e ad alta capacità di carichi e container.

Cos'è la gru a piedistallo MQ Port?

Una gru a piedistallo portuale MQ è una gru a portale mobile montata su rotaia costruita su una struttura di base a piedistallo rialzata, appositamente progettata per operazioni di carico, scarico e trasferimento di merci intensivi in ​​ambienti portuali con gru.

  • Principio di funzionamento:Muovendosi lungo le piste ferroviarie della banchina, la gru combina un sistema di rotazione continua a 360 gradi con meccanismi di orzata e sollevamento motorizzati per trasferire il carico attraverso altezze di sollevamento fino a 45 metri e raggi di lavoro su misura per le operazioni portuali.

  • Configurazioni strutturali del braccio:

    • Tipo di porto con gru a braccio singolo:Presenta una struttura a traliccio o a braccio scatolare semplificata con peso morto leggero ed elevata resistenza, offrendo una soluzione economica per il trasporto generale di merci sfuse e merci.

    • Tipo di porto per gru con collegamento a quattro barre:Utilizza un meccanismo a braccio di leva articolato che mantiene una traiettoria di carico orizzontale durante l'orzata. Ciò riduce al minimo i cambiamenti di elevazione, elimina l'oscillazione del carico e riduce il consumo di potenza del motore durante il servizio pesante continuo.

  • Assemblaggi principali:Costruito con un telaio a portale a portale ad alta resistenza del peso di 30.000 kg, piattaforma girevole, braccio strutturale, cabina dell'operatore e sala macchine che ospita azionamenti elettrici Schneider, PLC, recipienti a pressione, riduttori, motori e pompe idrauliche.

Caratteristiche principali

  • Struttura robusta:Telaio a portale in acciaio per carichi pesanti classificato per lavori A4 e carichi massimi sulle ruote di 180–300 kN, costruito per lavori portuali con gru ciclistiche per carichi pesanti.

  • Prestazioni elevate di sicurezza:Interruttori di limite di sovraccarico integrati, morsetti per guide anti-tempesta, sistemi di arresto di emergenza, valvole di protezione dei recipienti a pressione e controlli anticollisione.

  • Controllo preciso del carico:Azionato da sistemi elettrici Schneider e automazione PLC per il posizionamento a microvelocità di carichi pesanti.

  • Manutenzione facile:Disposizione ergonomica della sala macchine con riduttori, pompe, motori e punti di lubrificazione centralizzati accessibili.

  • Lunga durata:Applicato con rivestimenti protettivi di grado marino e treni di ingranaggi durevoli costruiti per funzionare in modo affidabile a temperature comprese tra 20°C e 40°C.

  • Efficienza energetica:Il sollevamento del collegamento a quattro barre riduce lo spostamento verticale del carico, diminuendo il consumo di energia del motore durante i cicli ad alta frequenza.

Specifiche tecniche

crane-harbour

Gru a portale a braccio singolo
Capacità di carico
40t
45t
Campo di lavoro
11~30 metri, 12~35 metri
12~35m, 13~28m
Ruota Dis.
10,5 metri, 16 metri
10,5 metri, 16 metri
Velocità di sollevamento
25 m/min
25 m/min
Velocità di orzata
25 m/min
25 m/min
Velocità di rotazione
0,8~1,0 giri/min
0,8~1,0 giri/min
Velocità di viaggio
26 m/min
26 m/min

crane-harbour

Gru a portale a quattro bracci
Capacità di carico
16t
25t
40t
Campo di lavoro
30m, 33m, 35m, 37m
28m, 30m, 35m, 36m
30m, 35m, 39m, 40m, 43m
Ruota Dis.
10,5 metri, 12 metri, 16 metri
10,5 metri, 12 metri, 16 metri
10,5 metri, 12 metri, 16 metri
Velocità di sollevamento
60 m/min
55 m/min
50 m/min
Velocità di orzata
50 m/min
50 m/min
45 m/min
Velocità di rotazione
1,0~1,5 giri/min
1,0~1,3 giri/min
1,0~1,2 giri/min
Velocità di viaggio
26 m/min
26 m/min
26 m/min

Applicazioni

  • Porti e porti marittimi:Gestisce i trasferimenti di container, lo scarico di carichi sfusi e la distribuzione di carichi pesanti lungo le banchine portuali con gru commerciali.

  • Acciaierie e settori metallurgici:Movimenta lastre di acciaio pesanti, bobine, billette e rottami metallici grezzi in condizioni esterne impegnative.

  • Cantieri navali:Assiste nel posizionamento dei blocchi dello scafo, nella movimentazione di lastre di acciaio pesanti e nelle operazioni di riparazione delle navi lungo i bacini di carenaggio delle gru portuali.

  • Impianti di produzione:Trasporta macchinari pesanti, getti industriali di grandi dimensioni e moduli strutturali prefabbricati.

  • Magazzini e hub di trasporto:Collega i raccordi ferroviari con i piazzali di stoccaggio aperti per accelerare la distribuzione intermodale delle merci.

  • Centrali elettriche e industria mineraria:Scarica enormi turbine, caldaie industriali, generatori e minerali sfusi nei cantieri di ricezione del litorale.

Perché scegliere Zehua

  • Esperienza professionale nella produzione di gru:Con sede a Henan, in Cina, Zehua è un originale produttore di gru con ampie strutture ingegneristiche dedicate alla produzione di gru a ponte, a portale, a braccio e a portale.

  • Capacità di progettazione personalizzata:Forniamo ingegneria personalizzata OEM completa, personalizzando la capacità di sollevamento (10-100 t), lo sbraccio del braccio, l'altezza di sollevamento e i limiti di carico delle ruote per il vostro specifico progetto di gru portuale.

  • Standard di qualità internazionali:Le apparecchiature sono progettate, fabbricate e ispezionate nel rigoroso rispetto degli standard FEM, DIN, IEC e AWS.

  • Controllo di qualità rigoroso:Ogni assemblaggio di gru portuali viene sottoposto a valutazione strutturale completa, ispezione delle saldature, rapporti di prova dei macchinari certificati e ispezioni video in uscita prima della spedizione.

  • Supporto post-vendita:Supportato da una garanzia di 1 anno e da un team tecnico dedicato con ingegneri disponibili a fornire assistenza sui macchinari all'estero per l'installazione e la messa in servizio.

Installazione e manutenzione

  • Requisiti di installazione:I binari terminali devono essere livellati e preallineati per supportare carichi massimi sulle ruote di 180–300 kN, supportati da un collegamento di alimentazione trifase 380 V 50 Hz e da gru mobili ausiliarie durante il montaggio.

  • Punti di ispezione giornaliera:Ispezionare le funi metalliche, le pastiglie dei freni, la lubrificazione degli ingranaggi di rotazione, i controlli elettrici Schneider, gli interruttori di finecorsa di sicurezza e i recipienti a pressione prima di utilizzare l'unità portuale della gru.

  • Raccomandazioni per la manutenzione:Effettuare controlli periodici sui livelli dell'olio del cambio, sulle pompe idrauliche, sulle spazzole del motore e sulle saldature strutturali. Mantenere i rivestimenti protettivi di vernice anticorrosiva.

  • Disponibilità ricambi:Zehua mantiene un inventario di fabbrica diretto per le parti di ricambio principali, inclusi cuscinetti, motori, gruppi di ingranaggi, guarnizioni delle pompe e moduli elettrici, per una rapida spedizione globale.

Domande frequenti (FAQ)

D: Qual è la capacità di sollevamento di un sistema portuale con gru a piedistallo MQ?

UN:I sistemi portuali con gru a piedistallo Zehua MQ offrono capacità di carico nominali che vanno da 10 tonnellate a 100 tonnellate (compresi i modelli standard da 25 t, 35 t e 40 t) su misura per applicazioni portuali, portuali e sul campo metallurgico.

D: In cosa differiscono i progetti dei porti delle gru con collegamento a braccio singolo e a quattro barre?

UN:I modelli di gru portuali a braccio singolo offrono una struttura più semplice, un peso morto più leggero e un'elevata efficienza in termini di costi. I modelli di gru portuali con collegamento a quattro barre mantengono una traiettoria di carico orizzontale durante l'orzata, riducendo al minimo le fluttuazioni di altezza e il consumo di energia durante il servizio continuo pesante.

D: Zehua invia tecnici all'estero per l'installazione e il servizio post-vendita?

UN:SÌ. In qualità di produttore di apparecchiature originali, Zehua fornisce un supporto tecnico completo. I nostri ingegneri qualificati sono disponibili per la manutenzione dei macchinari all'estero, fornendo assistenza con guida all'assemblaggio, messa in servizio e formazione degli operatori.

D: Zehua può personalizzare l'attrezzatura del porto della gru per adattarla al nostro binario e all'alimentazione elettrica esistenti?

UN:Sì, forniamo la personalizzazione OEM completa. Possiamo regolare il carico su ruota (180–300 kN), lo scartamento delle rotaie, lo sbraccio del braccio, l'altezza di sollevamento (fino a 45 m) e la configurazione elettrica per integrarli perfettamente nel layout del vostro terminal.

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