MQ Port Pedestal Crane Port Solutions pour la manutention de matériaux lourds

Introduction du produit

La grue portuaire à socle MQ de Zehua est une solution portuaire de grue à portique lourde, montée sur rail, conçue pour les ports maritimes, les quais et les terminaux de fret industriels. Fabriquée conformément aux normes internationales FEM, DIN et IEC, cette grue à portique haute performance s'intègre aux unités de grues de quai, aux lignes de grues à portique montées sur rail et aux installations de grues à flèche montées au sol. Disponible en architectures à flèche unique et à quatre barres de liaison, nos machines portuaires à grues offrent une manutention de fret et de conteneurs fluide et de haute capacité. Qu'est-ce qu'une grue portuaire à socle MQ ?Une grue portuaire à socle MQ est une grue à portique roulante montée sur rail, construite sur une structure de socle surélevée, spécialement conçue pour le chargement, le déchargement et le transfert de fret intensifs dans les environnements portuaires.

Principe de fonctionnement :

Se déplaçant le long des voies de quai, la grue combine un système de pivotement continu à 360 degrés avec des mécanismes de levage et de hissage motorisés pour transférer le fret sur des hauteurs de levage allant jusqu'à 45 mètres et des rayons de travail adaptés aux opérations portuaires.

• Configurations structurelles de la flèche :Type de grue portuaire à flèche unique :

• Dispose d'une structure de flèche treillis ou caisson simplifiée avec un poids mort léger et une résistance élevée, offrant une solution économique pour le chargement général et le transfert de fret.

  • Type de grue portuaire à quatre barres de liaison :Utilise un mécanisme de bras articulé qui maintient une trajectoire de charge horizontale pendant le levage. Cela minimise les changements d'altitude, élimine le balancement de la charge et réduit la consommation d'énergie du moteur pendant les opérations continues et lourdes.

  • Assemblages principaux :Construit avec un cadre de portique à haute résistance pesant 30 000 kg, une plateforme de pivotement, une flèche structurelle, une cabine d'opérateur et une salle des machines abritant des entraînements électriques Schneider, un automate programmable, des réservoirs sous pression, des réducteurs, des moteurs et des pompes hydrauliques.

• Caractéristiques principalesStructure robuste :

Châssis de portique en acier robuste classé pour un service A4 et des charges de roue maximales de 180 à 300 kN, construit pour un travail portuaire intensif.

• Hautes performances de sécurité :Interrupteurs de fin de course de surcharge intégrés, pinces de rail anti-tempête, systèmes d'arrêt d'urgence, soupapes de protection de réservoir sous pression et commandes anti-collision.

• Contrôle précis de la charge :Piloté par des systèmes électriques Schneider et une automatisation par automate programmable pour un positionnement à micro-vitesse des charges lourdes.

• Maintenance facile :Disposition ergonomique de la salle des machines avec des réducteurs, des pompes, des moteurs accessibles et des points de lubrification centralisés.

• Longue durée de vie :Revêtu de peintures protectrices de qualité marine et de trains d'engrenages durables conçus pour fonctionner de manière fiable dans des températures allant de 20°C à 40°C.

• Efficacité énergétique :Le levage à quatre barres de liaison réduit le déplacement vertical de la charge, diminuant la consommation d'énergie du moteur lors des cycles à haute fréquence.

• Spécifications techniquesGrue à portique à flèche unique

Capacité de charge

Gère les transferts de conteneurs, le déchargement de marchandises diverses et la distribution de fret lourd le long des quais commerciaux.

• Aciéries et industries métallurgiques :Déplace des dalles d'acier lourdes, des bobines, des billettes et de la ferraille brute dans des conditions extérieures exigeantes.

• Chantiers navals :Assiste au positionnement des blocs de coque, à la manutention de tôles d'acier lourdes et aux opérations de réparation de navires le long des cales sèches des ports.

• Usines de fabrication :Transporte des machines lourdes, de grandes pièces moulées industrielles et des modules structurels préfabriqués.

• Entrepôts et plateformes de fret :Relie les voies ferrées aux parcs de stockage ouverts pour accélérer la distribution intermodale du fret.

• Centrales électriques et industrie minière :Décharge des turbines massives, des chaudières industrielles, des générateurs et des minéraux en vrac dans les parcs de réception au bord de l'eau.

• Pourquoi choisir ZehuaExpérience professionnelle dans la fabrication de grues :

Basé dans le Henan, en Chine, Zehua est un fabricant de grues d'origine avec des installations d'ingénierie étendues dédiées à la production de grues ponts, de grues à portique, de grues à flèche et de grues à portique.

• Capacité de conception personnalisée :Nous fournissons une ingénierie personnalisée complète OEM, adaptant la capacité de levage (10t-100t), la portée de la flèche, la hauteur de levage et les limites de charge des roues à votre projet portuaire spécifique.

• Normes de qualité internationales :L'équipement est conçu, fabriqué et inspecté en stricte conformité avec les normes FEM, DIN, IEC et AWS.

• Inspection de qualité rigoureuse :Chaque assemblage de grue portuaire subit une évaluation structurelle complète, une inspection des soudures, des rapports de test de machines certifiés et des inspections vidéo avant expédition.

• Support après-vente :Soutenu par une garantie de 1 an et une équipe technique dédiée avec des ingénieurs disponibles pour entretenir les machines à l'étranger pour l'installation et la mise en service.

• Installation et maintenanceExigences d'installation :

Les voies du terminal doivent être de niveau et pré-alignées pour supporter des charges de roue maximales de 180 à 300 kN, soutenues par une alimentation triphasée 380V 50Hz et des grues mobiles auxiliaires pendant le montage.

• Points d'inspection quotidiens :Inspecter les câbles métalliques, les plaquettes de frein, la lubrification du mécanisme de pivotement, les commandes électriques Schneider, les interrupteurs de fin de course de sécurité et les réservoirs sous pression avant d'utiliser l'unité portuaire de la grue.

• Recommandations de maintenance :Effectuer des vérifications périodiques des niveaux d'huile des réducteurs, des pompes hydrauliques, des balais de moteur et des soudures structurelles. Maintenir les revêtements de peinture anti-corrosion protecteurs.

• Disponibilité des pièces de rechange :Zehua maintient un inventaire direct d'usine pour les pièces de rechange essentielles, y compris les roulements, les moteurs, les ensembles d'engrenages, les joints de pompe et les modules électriques, pour une expédition mondiale rapide.

• Questions fréquemment posées (FAQ)Q : Quelle est la capacité de levage d'un système portuaire de grue à socle MQ ?

R : Les systèmes portuaires de grues à socle MQ de Zehua offrent des capacités de charge nominales allant de 10 à 100 tonnes (y compris les modèles standard de 25t, 35t et 40t) adaptées aux applications portuaires, de quai et métallurgiques.

Q : Quelle est la différence entre les conceptions de grues portuaires à flèche unique et à quatre barres de liaison ?

Q : Zehua envoie-t-il des ingénieurs à l'étranger pour l'installation et le service après-vente ?

R : Oui. En tant que fabricant d'équipement d'origine, Zehua fournit un support technique complet. Nos ingénieurs qualifiés sont disponibles pour entretenir les machines à l'étranger, en assistant à la guidance de montage, à la mise en service et à la formation des opérateurs.

R : Oui, nous fournissons une personnalisation OEM complète. Nous pouvons ajuster la charge de roue (180-300 kN), l'écartement des rails, la portée de la flèche, la hauteur de levage (jusqu'à 45 m) et la configuration électrique pour une intégration harmonieuse dans la disposition de votre terminal.