Porte-à-faux lourd sur rail pour la manutention dans les ports et les terminaux

Présentation du produit

La grue de port lourde de Zehua est un système de portique sur rail haute performance conçu pour la manutention intensive de matériaux dans les ports maritimes, les quais et les terminaux. Fabriquée conformément aux normes internationales FEM, DIN et IEC, cette grue portique polyvalente sur rail fonctionne aux côtés des installations de grues de quai, des systèmes de grues de port et des grues à flèche montées au sol. Disponible en options à flèche unique et à quatre barres de liaison, elle offre une stabilité supérieure pour le transfert de marchandises lourdes et de conteneurs.Qu'est-ce qu'une grue de port lourde ?Une grue de port lourde (classée comme grue portique sur rail) est une grue portique sur rail conçue spécifiquement pour les opérations de déchargement, de chargement et de transfert de fret lourdes dans les installations logistiques portuaires et riveraines animées.

Principe de fonctionnement :

Se déplaçant le long de rails au sol, la grue combine une table tournante à rotation continue de 360 degrés (1,5 tr/min) avec un relevage à vitesse variable (30 à 50 m/min) et un levage à haute vitesse (25 à 60 m/min) pour transférer des matériaux sur un rayon de travail allant de 8,5 m à 100 m.

• Options structurelles de la flèche :Grue portique sur rail à flèche unique :

• Présente une structure de flèche treillis ou caisson simplifiée avec un poids mort léger et une résistance élevée, offrant un choix économique pour la manutention générale de marchandises diverses.

  • Grue portique sur rail à quatre barres de liaison :Utilise un mécanisme de bras de levier articulé qui maintient une trajectoire de charge horizontale pendant les opérations de relevage. Cela évite les variations de hauteur de charge, assure un mouvement fluide et réduit la consommation d'énergie du moteur lors d'une utilisation intensive continue.

  • Assemblages structurels de base :Construite sur un châssis de portique surélevé pesant 45 026 kg (99 265,34 lb), intégrant une plateforme de rotation, une flèche structurelle, une cabine opérateur étanche et une salle des machines abritant des réservoirs sous pression, des réducteurs, des moteurs et des commandes PLC centralisées.

• Caractéristiques principalesStructure robuste :

Châssis en acier structurel haute résistance classé pour des charges de travail lourdes A5 à A8, supportant des capacités de levage jusqu'à 100 tonnes.

• Hautes performances de sécurité :Équipée de limiteurs de surcharge, de verrous de rail anti-tempête, de commandes d'arrêt d'urgence, de soupapes de sécurité pour réservoirs sous pression et de systèmes anti-collision.

• Contrôle précis de la charge :Pilotée par un système d'automatisation PLC intégré pour un positionnement à micro-vitesse sur un rayon de travail de 100 mètres.

• Maintenance facile :Disposition ergonomique du logement des machines avec des réducteurs, des roulements, des moteurs et des points de lubrification centralisés accessibles.

• Longue durée de vie :Revêtements protecteurs de qualité marine et composants d'entraînement durables conçus pour résister aux conditions météorologiques côtières difficiles.

• Efficacité énergétique :Le relevage de niveau à quatre barres de liaison élimine le travail de levage vertical inutile pendant le relevage, réduisant considérablement la consommation globale d'énergie électrique.

• Spécifications techniquesGrue portique à flèche unique

Capacité de charge

Gère efficacement les transferts de conteneurs, le déchargement de marchandises diverses et le chargement d'équipements lourds le long des voies ferrées de quai.

• Aciéries :Déplace des plaques d'acier lourdes, des bobines, des billettes et de la ferraille brute dans les parcs de stockage riverains.

• Chantiers navals :Essentiel pour le positionnement de blocs de coque massifs, de tôles d'acier et d'unités de propulsion marine lors de la construction et de la réparation de navires.

• Entrepôts et centres logistiques :Relie les voies ferrées de quai aux parcs de stockage ouverts pour accélérer la distribution intermodale du fret.

• Centrales électriques :Décharge des modules de production d'énergie massifs, des turbines, des chaudières et des transformateurs aux quais de réception.

• Industrie minière :Gère le transfert de minéraux en vrac, la manutention de minerai et le stationnement d'équipements miniers lourds dans les terminaux côtiers.

• Pourquoi choisir ZehuaExpérience professionnelle dans la fabrication de grues :

Basé à Henan, en Chine, Zehua est un fabricant de grues d'origine disposant d'installations d'ingénierie étendues dédiées à la production de grues ponts, de portiques, à flèche et portuaires.

• Capacité de conception personnalisée :Nous concevons chaque projet de grue portique sur rail selon des paramètres de site exacts, en adaptant les écartements de rails, les longueurs de flèche, les capacités de levage (20t-100t) et les classes de service.

• Normes de qualité internationales :L'équipement est conçu, fabriqué et inspecté en stricte conformité avec les normes DIN, FEM, IEC, AWS et GB.

• Inspection de qualité rigoureuse :Chaque grue subit une évaluation structurelle complète, des rapports de test de machines certifiés et des inspections vidéo avant expédition.

• Support après-vente :Soutenu par une garantie d'un an, une assistance technique à distance mondiale, des conseils de mise en service sur site et un approvisionnement à long terme en pièces de rechange.

• Installation et maintenanceExigences d'installation :

Les voies de port doivent comporter des rails pré-alignés classés pour les charges de roues de portique lourdes, soutenus par des raccordements électriques de terminal et des grues mobiles auxiliaires pendant le montage.

• Points d'inspection quotidiens :Inspectez les câbles métalliques, les systèmes de freinage, la lubrification de la bague de rotation, les interrupteurs de fin de course de sécurité, les pinces de rail et les réservoirs sous pression avant d'utiliser la grue portique sur rail.

• Recommandations de maintenance :Effectuez des vérifications programmées des niveaux d'huile des réducteurs, surveillez les journaux de diagnostic PLC, inspectez les soudures structurelles et renouvelez les revêtements protecteurs anticorrosion.

• Disponibilité des pièces de rechange :Zehua maintient un inventaire direct d'usine pour les pièces de rechange essentielles, y compris les roulements, les moteurs, les ensembles d'engrenages, les kits de joints et les modules PLC, pour une expédition rapide dans le monde entier.

• Foire aux questions (FAQ)Q : Quelle est la capacité de levage et le rayon de travail d'une grue portique sur rail Zehua ?

R : Les unités de grue portique sur rail Zehua offrent des capacités de charge nominales allant de 20 à 100 tonnes (avec des modèles standard de 20 tonnes et 70 tonnes) et un rayon de travail s'étendant de 8,5 m à 100 m.

Q : Quelle est la différence entre les conceptions de grues portiques sur rail à flèche unique et à quatre barres de liaison ?

Q : Zehua prend-il en charge l'ingénierie personnalisée pour les installations de grues portiques sur rail ?

R : Oui. En tant que fabricant de grues direct, Zehua fournit une ingénierie personnalisée pour ajuster l'écartement des rails, la portée de la flèche, la hauteur de levage, l'alimentation électrique et la couleur de la peinture pour correspondre à votre configuration de terminal spécifique.

R : Le montage sur site, l'alignement des rails et les tests de charge prennent généralement entre 3 et 6 semaines, en fonction de la préparation des fondations, des conditions météorologiques et de la disponibilité des équipements sur site.