港湾・ターミナル荷役用ヘビーデューティレールマウントガントリークレーン

製品紹介

ゼフアスの重用港口クレーンは,海上港,ドック,ターミナルヤードで密集的な材料処理のために構築された高性能のレール搭載ゲントリクレーンシステムです.基準に従って製造国際FEM,DIN,IEC規格,この汎用的なレールに搭載されたゲントリークレーンは,ドッククレーンセットアップ,クレーンハーバーシステム,および床に搭載されたジブクレーン装置と並んで動作します.シングルジブと4バーリンクオプションで利用できます.,重荷やコンテナの輸送に 優れた安定性を提供します

ハーブ・クレーンとは?

重用港口クレーン (heavy duty harbor crane) (鉄道上にあるポータルジブクレーン) とは,鉄道上にあるゲントリクレーンで,特に重用卸荷,積載,交通渋滞の多い水辺や港の物流施設での貨物輸送.

• 作業原理:ローイング・クレーンには,ローイング・クレーンとローイング・クレーンとローイング・クレーンが組み合わさっています.5 R/min) 変速ラフリング (30 〜 50 m/min) と高速ハビリング (25 〜 60 m/min) で,作業半径から8.5mから100m

• ジブ構造のオプション:

  • "ジブ・レール"搭載ガントリークレーン:単純化された格子または箱ブーム構造で軽量で強度が高いため,一般的な破片処理のための経済的選択を提供します.

  • 4バーのリンクレール搭載のガントリークレーン:ルーフィング作業中に横軸の負荷軌跡を維持する関節式レバーアームメカニズムを使用します.これは負荷の高さの変動を防止し,スムーズな動きを保証します.継続的な重労働中にモーターの電力消費量を低下させる.

• 中核構造組:45 026 kg (99,265.34lb) で,スウィイング・プラットフォーム,構造的なジブ・ブーム,耐候操作機のキャビーン,圧力容器,ギアボックス,モーター,集中PLC制御を収容する機械室を組み込んだ.

主要 な 特徴

• 頑丈な構造高強度構造鋼筋フレーム A5~A8級の重作業に対応し,最大100トンの持ち上げ能力をサポートする.

• 高い安全性能:超負荷制限切断装置 ストームレールロック 緊急停止制御 圧力容器安全バルブ 衝突防止システム

• 正確な負荷制御:100mの作業半径でマイクロスピードの位置付けを可能にする PLC自動化システムで動いています

• 簡単に維持できるエルゴノミックな機械の配置 アクセシブルギアボックス,ベアリング,モーター,集中潤滑点

• 耐久性:耐久性のあるドライブコンポーネントで 厳しい海岸天候に耐えるように設計されています

• エネルギー効率:4バーの連結のレベルラフリングは,ラフリング中に不要な垂直リフティング作業をなくし,全体的な電力消費量を大幅に削減します.

テクニカル仕様

申請

• 港と港:容器輸送,破片卸荷,そして港の鉄道滑走路に沿った重装備の積載を効率的に処理します.

• 鉄鋼工場:重い鋼板,コイル,ビレット,そして原材料のスクラップを 海辺の倉庫に移動します

• 造船所:巨大な船体ブロック,鋼板,船舶の推進装置を船の建造や修理中に配置するために不可欠です.

• 倉庫と物流ハブ:港の鉄道線をオープン倉庫と接続し,インターモダルの貨物配送を加速させる.

• 発電所:巨大な発電モジュール,タービン,ボイラー,トランスフォーマーを 接着ドックで放出します

• 鉱業大量鉱物輸送,鉱石処理,沿岸ターミナルでの重量鉱山設備の管理

ゼヘウア を 選ぶ の は なぜ か

• 専門的なクレーン製造経験:中国の河南に本拠を置くZehuaは,オーバーヘッド,ゲントリー,ジブ,ポータルクレーンの生産に専念した広範なエンジニアリング施設を持つオリジナルのクレーンメーカーです.

• カスタマイズされた設計能力:鉄道に搭載されたゲンタリークレーンプロジェクトを 詳細なサイトパラメータに合わせて 設計します 鉄道の横幅,ブームの長さ,持ち上げ容量 (20t~100t) と 作業能力を調整します

• 国際品質基準:機器は,DIN,FEM,IEC,AWS,GB規格に厳格に準拠して設計,製造,検査されます.

• 厳格な品質検査各クレーンは 輸送前に 完全な構造評価, 認証された機械試験報告書, ビデオ出口検査を受けます

• 販売後サポート:1年間の保証と グローバル・リモート・エンジニアリング・アシストメント サイト・稼働ガイド 長期のスペアパーツ供給

設置と保守

• 設置要件:港の滑走路は,重荷のポータルホイール負荷に対応する,前もって並べた鉄道線を備えており,設置時に端電源接続と補助的な移動クレーンによって支えられなければならない.

• 日々の検査点:電線ロープ,ブレーキシステム,スウィイングリングの潤滑,安全限界スイッチ,レールクランプ,圧力容器を,レールに搭載されたゲントリークレーンを操作する前に検査する.

• メンテナンスの推奨事項:ギアボックスのオイルレベルを定期的にチェックし,PLCの診断ログを監視し,構造の溶接を検査し,耐腐蝕性保護コーティングを更新する.

• 備品の入手可能:Zehuaは,コア部品の工場直庫を保持しており,ローヤリング,モーター,ギアセット,シールキット,PLCモジュールなど,迅速なグローバル出荷を目的としています.

よくある質問 (FAQ)

Q: ゼフア・レール式ゲントリクレーンの持ち上げ能力と作業半径は?

A: その通りゼフア・レール式ゲントリークレーン装置は,名乗載荷容量が20~100トン (標準モデルでは20~70トン) 及び作業半径が8.5~100mの範囲にある.

Q: シングルジブと4バーのリンクレール搭載のゲントリクレーンの設計はどのように異なりますか?

A: その通りシングルジブレール搭載のゲントリークレーン設計は構造的なシンプルさ,軽量性,経済的コストを提供します.4バーのリンクレール搭載のゲントリクレーン設計は,ラフリング中に荷物を水平に移動させる高さ変動を最小限に抑え,重力サイクル中のエネルギー消費を削減します.

Q:Zehuaは,レールに搭載されたゲントリークレーン装置のカスタムエンジニアリングをサポートしていますか?

A: その通りええ.クレーン製造業者として,Zehuaは, 鉄道の幅,ブームの広さ, 引き上げ高度,電源,

Q: 重荷用レール式ゲントリクレーン設置にはどのくらいの時間がかかりますか?

A: その通り敷地内の設置,鉄道の調整,負荷試験は,基礎の準備,天候条件,敷地内の設備の利用可能性によって,通常3〜6週間かかります.