Luogo di origine:
Henan, Cina
Marca:
Zehua
A heavy-duty rail-mounted harbor portal crane (also designed around floor mounted jib crane and heavy pedestal crane structural principles) is a heavy-duty material handling solution mounted on ground rails or structural foundation bases at port terminals.
Principio di funzionamento:La gru combina un meccanismo di rotazione continua a 360 gradi (1,5 R/min), un sistema di rilevamento variabile (30-50 m/min) e un sollevamento a velocità regolabile per coprire i raggi di lavoro da 8,5 m a 50 m.
Struttura principale:Costruito su un telaio di portiera pesante con meccanismi di spostamento della rotaia, una piattaforma a rotazione, un reticolo strutturale o bracci a cassa, una cabina di operatore chiusa,un alloggiamento protetto per macchine con recipienti a pressione, e controlli elettrici centralizzati PLC.
Struttura robusta:Progettato con acciaio strutturale pesante per supportare pesi morti fino a 45,026 kg e resistere alle condizioni marine più difficili.
Alte prestazioni di sicurezza:Include interruttori di limite integrati, blocchi di sovraccarico, recipienti a pressione idraulica, freni di emergenza e sistemi di ancoraggio per tempeste destinati a lavori da A5 a A8.
Controllo del carico preciso:Azionato da sistemi PLC avanzati e sollevamento a velocità variabile per un posizionamento preciso del carico su grandi raggi fino a 50 m.
Facile manutenzione:L'organizzazione ergonomica della sala macchine con cuscinetti, motori e cambio accessibili consente un'efficiente manutenzione di routine.
Lunga durata di vita:Utilizza rivestimenti marini resistenti alla corrosione e componenti strutturali per il funzionamento continuo all'aperto.
Efficienza energetica:I motori di trazione ottimizzati e i meccanismi di rilevamento efficienti riducono il consumo di energia durante i cicli ripetuti di sollevamento pesante.
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Granate porta-porta a braccio singolo
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Capacità di carico
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40 t
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45 t
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Intervallo di lavoro
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11~30m, 12~35m
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12-35 metri, 13-28 metri.
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Dis di ruota.
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10.5m, 16m
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10.5m, 16m
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Velocità di sollevamento
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25 m/min
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25 m/min
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Velocità di lucidamento
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25 m/min
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25 m/min
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Velocità di rotazione
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00,8 ~ 1,0 r/min
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00,8 ~ 1,0 r/min
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Velocità di viaggio
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26 m/min
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26 m/min
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Granato porta-porta a quattro collegamenti
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Capacità di carico
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16 t
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25 t
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40 t
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Intervallo di lavoro
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30m, 33m, 35m, 37m
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28m, 30m, 35m, 36m
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30m, 35m, 39m, 40m, 43m
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Dis di ruota.
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10.5m, 12m, 16m
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10.5m, 12m, 16m
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10.5m, 12m, 16m
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Velocità di sollevamento
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60 m/min
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55 m/min
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50 m/min
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Velocità di lucidamento
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50 m/min
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50 m/min
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45 m/min
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Velocità di rotazione
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1.0~1,5 r/min
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1.0~1.3 r/min
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1.0~1.2 r/min
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Velocità di viaggio
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26 m/min
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26 m/min
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26 m/min
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Portos e porti:Progettato per i trasferimenti di carichi in blocco in arrivo, il sollevamento di container pesanti e la distribuzione di merci da ferrovia a nave.
I cantieri navali:Essenziale per posizionare sezioni massicce dello scafo, travi strutturali in acciaio e componenti pesanti del motore durante la costruzione della nave.
Fabbriche di acciaio e magazzini pesanti:Gestisce in modo efficiente materie prime metalliche, bobine d'acciaio, piastre e rottami in aree di messa in scena ad alta capacità.
Industria mineraria:Facilita lo scarico di minerali sfusi e il trasporto di macchinari pesanti nei terminal costieri o nelle acque interne.
magazzini e logistica merci:Estende il movimento dei materiali attraverso ampi binari ferroviari e strutture di stoccaggio all'aperto.
Esperienza professionale nella produzione di gru:Zehua è un produttore diretto di gru industriali con un ampio background ingegneristico in sistemi aeree, portici, portali e gru pesanti.
Capacità di progettazione personalizzata:Adattiamo i raggi operativi della gru (8,5 ̇50 m), le altezze di sollevamento, gli spessori dei binari, le classificazioni di servizio (A5 ̇A8) e i colori personalizzati per abbinare le infrastrutture portuali.
Norme internazionali di qualità:Le apparecchiature sono progettate e prodotte secondo rigorosi standard di qualità, incorporando motori pesanti, cambio e sistemi PLC.
Controllo di qualità rigoroso:Ogni gru è sottoposta a controlli strutturali, a prove di saldatura non distruttiva e a prove di carico funzionale, completate da rapporti di prova delle macchine certificati.
Assistenza post-vendita:Offriamo assistenza tecnica globale completa, inviando ingegneri sul campo per la guida all'installazione sul sito, la messa in servizio del sistema e la formazione degli operatori.
Requisiti di installazione:Richiede fondazioni armate di cemento da sbarco o binari progettati per pesanti carichi sulle ruote, accesso standard all'alimentazione terminale ad alta tensione e supporto di gru mobili pesanti durante l'assemblaggio.
Punti di ispezione giornalieri:Ispezionare l'integrità del filo, la capacità di frenata, i limiti di rotazione, le pinze del binario, i vasi a pressione e le risposte di controllo prima di ogni turno operativo.
Raccomandazioni di manutenzione:Eseguire controlli programmati sull'olio del cambio, sui livelli del fluido idraulico, sui spazzoli del motore e sull'integrità della vernice anticorrosione.
Disponibilità di ricambi:Zehua possiede scorte di ricambi originali di fabbrica, compresi cuscinetti, ingranaggi, motori, kit di tenuta e moduli PLC, per una rapida spedizione in tutto il mondo.
A:La gru portante ferroviaria di Zehua offre una capacità di carico nominale compresa tra 20 e 100 tonnellate (con configurazioni standard come gru da 20 tonnellate, 40 tonnellate,e 70 tonnellate) e un ampio raggio di funzionamento che va da 8Da 5 a 50 metri.
A:Zehua offre opzioni di acquisto flessibili.Possiamo fornire direttamente fornitura di attrezzature di fabbrica o pacchetti di servizi di ingegneria completa dove il nostro team tecnico è inviato al vostro sito per gestire la guida di assemblaggio, di messa in servizio e di formazione in materia di sicurezza degli operatori.
A:Sì, come produttore di gru consolidato, Zehua supporta pienamente gli ordini personalizzati.Classificazione di lavoro (A5 A8), e colore della vernice esterna per abbinare il vostro sito operativo.
A:L'installazione e le prove in loco richiedono in genere da 3 a 6 settimane, a seconda della preparazione delle fondamenta, dell'allineamento delle piste, delle condizioni meteorologiche e della disponibilità di attrezzature di sollevamento ausiliarie sul sito.
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