Plaats van herkomst:
Henan, China
Merknaam:
ZEHUA
Certificering:
CE ISO
Een RTG kraan (Rubber Tyred Gantry Crane) is een mobiele containerhandling machine ontworpen voor het stapelen, verplaatsen en laden van containers in havens, terminals en logistieke terreinen. In tegenstelling tot railgebonden portaalkranen, gebruiken RTG kranen rubberbanden in plaats van vaste rails, wat flexibele beweging tussen containerblokken mogelijk maakt. Met meerdere energieopties, nauwkeurige controlesystemen en hoge stapel-efficiëntie, worden RTG kranen veelvuldig gebruikt voor moderne containerterminaloperaties.
Een RTG kraan is een portaal-hefsysteem op rubberbanden, voornamelijk gebruikt voor containerhandling operaties. Het is ontworpen om containers te verplaatsen tussen opslaggebieden, vrachtwagens, trailers en andere transportmiddelen in containerterminals.
De volledige naam van RTG is Rubberbanden Portaal-Kraan, terwijl Rubber Tired Gantry Crane een andere veelgebruikte spelling is, vooral in Noord-Amerikaanse markten. Beide termen verwijzen naar hetzelfde type mobiele containerterminal kraan.
In tegenstelling tot traditionele portaalkranen die meestal op vaste rails of funderingen werken, zijn RTG kranen uitgerust met rubberbanden, waardoor ze zelfstandig binnen aangewezen terreingebieden kunnen rijden. Deze mobiliteit maakt ze geschikt voor containerterminals waar flexibel terreinbeheer en efficiënt ruimtegebruik vereist zijn.
Een typische RTG kraan bestaat uit:
Tijdens operatie rijdt de kraan over de paden van de containerterminal, tilt containers van vrachtwagens of opslagposities, en plaatst ze op toegewezen stapelplaatsen.
Een rubberbanden portaal-kraan werkt door gecoördineerde beweging van verschillende mechanische en elektrische systemen. Het rij-systeem op rubberbanden laat de kraan toe om tussen containerblokken te bewegen, terwijl de hef- en trolley-systemen de verticale en horizontale beweging van containers regelen.
Het basis operationele proces omvat:
De RTG kraan rijdt naar de beoogde containerlocatie via zijn op banden gebaseerde rijsysteem. In tegenstelling tot railgebonden apparatuur, heeft het geen permanent spoorwegsysteem nodig.
De spreader zakt vanuit het trolleysysteem en vergrendelt zich aan de container via twist-lock mechanismen.
Het hefmechanisme tilt de container verticaal met behulp van staalkabels, trommels, motoren en remsystemen.
De trolley beweegt over de hoofdligger om de container nauwkeurig boven de beoogde stapelplaats te positioneren.
De spreader ontgrendelt de container na positionering, waarmee de laad-, los- of stapeloperatie wordt voltooid.
Moderne RTG kranen gebruiken PLC-controlesystemen en AC variabele frequentieaandrijvingen om soepele acceleratie, nauwkeurige positionering en verminderde mechanische impact tijdens operatie te bereiken.
De portaalstructuur is het belangrijkste ondersteunende raamwerk van een RTG kraan. Het draagt het hefsysteem, het trolleymechanisme en de containerladingen tijdens operatie.
De belangrijkste structurele componenten omvatten:
De staalconstructie is ontworpen om herhaaldelijk zwaar gebruik te weerstaan in veeleisende omgevingen zoals havens en containerterminals.
Een correct ontworpen portaalstructuur biedt:
Het hefsysteem is verantwoordelijk voor het heffen en laten zakken van containers.
Belangrijkste componenten omvatten:
Via variabele frequentiebesturingstechnologie kan het hefsysteem soepele hefbewegingen en nauwkeurige containerpositionering bieden.
Voor containerterminaloperaties is stabiele hefprestatie belangrijk, omdat frequente acceleratie en stops direct van invloed zijn op de operationele efficiëntie en de betrouwbaarheid van de apparatuur.
Het trolleysysteem is geïnstalleerd op de hoofdligger en beweegt horizontaal over de kraanspanwijdte.
De belangrijkste functie is om:
De trolleybeweging werkt samen met het hefsysteem om nauwkeurige containerplaatsing in meerrijige opslaggebieden te realiseren.
Een van de grootste voordelen van een RTG containerkraan is het flexibele op banden gebaseerde rijsysteem.
In tegenstelling tot RMG kranen die afhankelijk zijn van vaste rails, kunnen RTG kranen door verschillende terreingebieden rijden met behulp van rubberbanden.
Afhankelijk van de configuratie kunnen RTG kranen meerdere stuurmodi bereiken:
Deze stuurfuncties stellen operators in staat om de kraanrichting aan te passen aan de eisen van de terreinindeling.
Deze flexibiliteit is bijzonder waardevol voor containerterminals waar opslagindelingen in de loop van de tijd kunnen veranderen.
RTG kranen kunnen verschillende energieoplossingen gebruiken, afhankelijk van operationele vereisten, milieuvoorschriften en terminalinfrastructuur.
Traditionele RTG kranen gebruiken vaak dieselgeneratoren om elektrische energie te leveren voor kraanoperatie.
Voordelen omvatten:
Elektrische RTG kranen kunnen kabelhaspelsystemen gebruiken die zijn aangesloten op externe energiebronnen.
Voordelen omvatten:
Moderne containerterminals nemen steeds vaker hybride en op batterijen werkende RTG-oplossingen aan.
Voordelen omvatten:
Deze oplossingen ondersteunen de ontwikkeling van groenere havens en slimme logistieke faciliteiten.
De container spreader is de hefuitrusting die wordt gebruikt voor het hanteren van standaard zeecontainers.
RTG kranen zijn doorgaans uitgerust met spreaders die geschikt zijn voor:
De spreader kan rotatieaanpassingsfuncties bevatten, zoals ±5°, wat operators helpt containers nauwkeurig uit te lijnen tijdens het hanteren.
Het grootste verschil tussen een RTG kraan en een railgebonden portaalkraan is de mobiliteit.
Omdat RTG kranen rubberbanden gebruiken, hebben ze geen permanente rails nodig. Dit stelt operators in staat om kraanroutes aan te passen aan veranderende containerterminalindelingen.
Deze flexibiliteit maakt RTG kranen geschikt voor:
RTG kranen zijn ontworpen om de containeropslagcapaciteit te maximaliseren door meerrijige en meerlaagse stapeloperaties te ondersteunen.
Typische stapelconfiguraties omvatten:
De exacte stapelcapaciteit hangt af van:
Efficiënt stapelen helpt terminals de opslagdichtheid te verhogen zonder de terreinruimte uit te breiden.
Moderne RTG kranen kunnen worden geconfigureerd met verschillende energiesystemen:
Dit stelt klanten in staat om oplossingen te kiezen op basis van:
RTG kranen maken gebruik van geavanceerde besturingstechnologieën, waaronder:
Deze systemen bieden:
Voor hoogfrequente containerhandling operaties helpt nauwkeurige besturing de productiviteit en de betrouwbaarheid van de apparatuur te verbeteren.
Veiligheid is een kritieke overweging voor containerhandling apparatuur.
RTG kranen kunnen worden uitgerust met:
Deze veiligheidsfuncties helpen operators, containers en omringende apparatuur te beschermen tijdens dagelijkse operatie.
Een RTG kraan wordt veelvuldig gebruikt in containerhandling omgevingen waar flexibele beweging, efficiënt stapelen en betrouwbare operatie vereist zijn. Vergeleken met vaste railgebaseerde systemen, bieden RTG kranen grotere aanpasbaarheid voor terminals met veranderende indelingen of verschillende operationele vereisten.
Containerterminals zijn het meest voorkomende toepassingsgebied voor RTG kranen.
In haventerminals worden RTG containerkranen gebruikt voor:
RTG kranen helpen terminaloperators de containeropslagcapaciteit te maximaliseren en tegelijkertijd efficiënte laad- en losprocessen te handhaven.
Binnenlandse containerdepots gebruiken RTG kranen voor containeropslag en transportoverdracht operaties.
Typische toepassingen omvatten:
De mobiliteit van RTG kranen maakt ze geschikt voor binnenlandse logistieke faciliteiten waar terreinindelingen frequente aanpassingen kunnen vereisen.
Grote logistieke parken en vrachtdistributiecentra gebruiken RTG kranen om de efficiëntie van container- en zware ladinghandling te verbeteren.
Toepassingen omvatten:
RTG kranen helpen de behoefte aan handmatige handling te verminderen en de algehele terreinbenutting te verbeteren.
Spoorwegcontainerterminals vereisen efficiënte apparatuur voor het overbrengen van containers tussen treinen en wegtransport.
RTG kranen kunnen ondersteunen:
Sommige grote industriële faciliteiten gebruiken ook RTG kraantechnologie voor het hanteren van zware materialen.
Potentiële toepassingen omvatten:
De technische specificaties van een RTG kraan variëren afhankelijk van de hefcapaciteit, stapelvereisten, operationele frequentie en klantprojectomstandigheden.
Een typische configuratie van een rubberbanden portaal-kraan wordt hieronder getoond:
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Kraantype | Rubberbanden Portaal-Kraan |
| Model | LJ35/40-23 |
| Nominale Capaciteit | 35 t / 40 t |
| Bedrijfsklasse | FEM A6-A8 |
| Spanwijdte | 23,47 m |
| Hefhoogte | 12,2-17,8 m |
| Containertype | 20 ft / 40 ft / 45 ft |
| Spreader Rotatie | ±5° |
| Hefsnelheid | 13/26 m/min, 23/52 m/min |
| Trolley Rijsnelheid | 50-70 m/min |
| Maximale Rij Snelheid | Beladen: tot 90 m/min; Leeg: tot 130 m/min |
| Maximale Wielbelasting | 310 kN |
| Totale Nominale Vermogen | 110-230 kW |
| Energievoorziening | Diesel-elektrisch / Elektrisch / Hybride / Batterij |
RTG kranen zijn ontworpen voor buitengebruik in havens, terminals en logistieke terreinen.
Typische werkcondities omvatten:
| Item | Vereiste |
|---|---|
| Omgevingstemperatuur | -20°C tot +45°C |
| Relatieve Vochtigheid | ≤95% |
| Operationele Windsnelheid | ≤20 m/s |
| Parkeer Windsnelheid | ≤44 m/s |
| Bodemhelling tijdens Operatie | ≤1% |
| Lokale Bodemhelling | ≤3% |
Voor speciale omgevingen kunnen RTG kranen worden aangepast aan projectvereisten, inclusief extreme klimaatomstandigheden, hogere operationele frequentie of specifieke energievoorzieningssystemen.
Bij het selecteren van containerhandling apparatuur vergelijken veel kopers RTG kranen met RMG kranen (Rail Mounted Gantry Cranes).
Hoewel beide worden gebruikt voor container stapelen en transport, zijn hun operationele principes verschillend.
| Item | RTG Kraan | RMG Kraan |
|---|---|---|
| Volledige Naam | Rubberbanden Portaal-Kraan | Railgebonden Portaal-Kraan |
| Rijmethode | Rubberbanden | Vaste rails |
| Mobiliteit | Hoge flexibiliteit | Beperkt tot railroutes |
| Infrastructuur Vereiste | Lager | Vereist railfundering |
| Wijzigingen in Terreindeling | Gemakkelijk aan te passen | Moeilijker |
| Automatisering Mogelijkheid | Beschikbaar met automatiseringsupgrades | Zeer geschikt voor geautomatiseerde terminals |
| Typische Toepassingen | Flexibele containerterminals, havens, logistieke terreinen | Geautomatiseerde containerterminals, vaste railterminals |
RTG kranen zijn geschikt wanneer klanten nodig hebben:
Railgebonden Portaal-Kranen worden vaak verkozen voor:
RMG-systemen kunnen nauw worden geïntegreerd met geautomatiseerde terminalbesturingssystemen en spoorwegtransportnetwerken.
Moderne containerterminals richten zich steeds meer op het verminderen van emissies en het verbeteren van de operationele efficiëntie. Als gevolg hiervan worden elektrische en geautomatiseerde RTG kraantechnologieën steeds gebruikelijker.
Elektrische RTG kranen vervangen traditionele dieselgeneratoren door externe elektrische energieoplossingen.
Voordelen omvatten:
Kabelhaspelsystemen of andere elektrische verbindingsmethoden kunnen worden gekozen op basis van terreinomstandigheden.
Hybride RTG kranen combineren traditionele energiesystemen met energieopslagtechnologie.
Voordelen omvatten:
Hybride systemen zijn geschikt voor terminals die zowel mobiliteit als verbeterde milieuprestaties vereisen.
Batterij-aangedreven RTG kranen gebruiken lithiumbatterijsystemen om schone energieoperatie te leveren.
Potentiële voordelen:
Moderne RTG kranen kunnen worden uitgerust met intelligente technologieën, waaronder:
Deze technologieën verbeteren de operationele veiligheid en ondersteunen de ontwikkeling van slimme containerterminals.
Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen RTG kranen en Geautomatiseerde Railgebonden Portaal-Kranen (ARMG).
Een ARMG is een type geautomatiseerde railgebonden portaal-kraan die op vaste rails werkt. Het wordt vaak gebruikt in sterk geautomatiseerde containerterminals waar kranen zijn geïntegreerd met terminalbesturingssystemen.
De belangrijkste verschillen zijn:
Echter, moderne RTG kranen kunnen ook worden geüpgraded met automatiseringsfuncties, zoals:
Het selecteren van de juiste RTG kraan vereist overweging van operationele vereisten, terreinomstandigheden en toekomstige ontwikkelingsplannen.
De hefcapaciteit moet overeenkomen met de containerhandling vereisten.
Veelvoorkomende RTG capaciteiten omvatten:
Kopers moeten overwegen:
De spreader configuratie moet overeenkomen met de te hanteren containertypes.
Veelvoorkomende opties omvatten:
Het ontwerp van het terrein heeft directe invloed op de RTG selectie.
Belangrijke factoren omvatten:
RTG kranen zijn bijzonder geschikt voor terminals die flexibele operationele routes vereisen.
De bedrijfsklasse en apparatuurconfiguratie moeten overeenkomen met de verwachte werklast.
Factoren omvatten:
Voor hoogfrequente toepassingen kunnen configuraties met hogere belastingsklasse vereist zijn.
Klanten moeten beschikbare energiebronnen evalueren:
De keuze beïnvloedt:
Voor moderne slimme terminals moeten kopers optionele intelligente systemen overwegen:
Een RTG kraan (Rubber Tyred Gantry Crane) is een mobiele containerhandling kraan die rubberbanden gebruikt om zich binnen containerterminals te verplaatsen. Het wordt voornamelijk gebruikt voor container stapelen, verplaatsen en laden in havens, terminals en logistieke faciliteiten.
Het belangrijkste verschil is het rijsysteem.
RTG kranen gebruiken rubberbanden, wat flexibele beweging tussen containerblokken mogelijk maakt. RMG kranen werken op vaste rails en worden vaak gebruikt in geautomatiseerde containerterminals met vaste indelingen.
Typische RTG kranen zijn ontworpen voor containerhandling capaciteiten van ongeveer 30-45 ton. Aangepaste ontwerpen kunnen worden geleverd volgens specifieke containergewichten en operationele vereisten.
Ja. Moderne RTG kranen kunnen meerdere energieoplossingen gebruiken, waaronder diesel-elektrische systemen, kabelhaspel energievoorziening, hybride systemen en batterij-aangedreven oplossingen.
RTG kranen worden veelvuldig gebruikt in:
Ze zijn geschikt voor toepassingen die flexibele containeropslag en efficiënt terreinbeheer vereisen.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
