Место происхождения:
Хэнань, Китай
Фирменное наименование:
Zehua
Железнодорожный грузоподъемный кран Zehua's является высокоэффективным подъемным решением, предназначенным для погрузки, разгрузки и перевозки грузов в портах, доках и железнодорожных подъездах.DIN, и стандартов IEC, этот промышленный портальный кран работает наряду с платформами кранов и мобильными портальными кранами.сыпучий материал, и тяжелые грузы с максимальной эффективностью и операционной стабильностью.
Железнодорожный портовый кран (также называемый железнодорожным портальным портовым краном) - это тяжелогрузный передвигающийся портальный кран, установленный на стальных рельсах на уровне земли.Он специально спроектирован для набережной., железнодорожные и терминалы по обработке материалов на открытом воздухе.
Принцип работы:Двигаясь по специальным железнодорожным путям, кран включает в себя механизм вращения на 360 градусов (1,5 р/мин), переменное движение (30-50 м/мин),и регулируемой скорости подъема для обработки грузов через гибкий рабочий радиус от 8.5 м до 100 м.
Конфигурация конструкции джиба:
Тип одноколонки:Обладает упрощенной конструкцией, более легким мертвым весом и высокой производительностью подъема, что делает его экономически эффективным вариантом для общей обработки грузов.
Тип четырехбаровой связи:Использует комбинированную систему рычагов, которая поддерживает горизонтальное движение груза во время выполнения работы.и уменьшает потребление энергии во время непрерывной работы.
Главные собрания:Состоит из железнодорожной портальной структуры портала, вращающейся поворотной платформы, решетки или коробки, корпуса машинного корпуса, сосудов давления, коробки передач и приводов, закрытой кабины оператора,и централизованные электрические элементы управления PLC.
Устойчивая структура:Высокопрочная стальная конструкция, предназначенная для выполнения работ от А5 до А8, способная выдерживать тяжелые грузы до 45 026 кг.
Высокая безопасность:Укомплектован переключателями предела перегрузки, скобками штурмовых рельсов, аварийным торможением, защитой сосудов давления и датчиками противосопротивления.
Точный контроль нагрузки:Приводятся в действие системой ПЛК с подъемом с переменной скоростью для точной, микроскоростной позиционирования в радиусах до 100 метров.
Легкое обслуживание:Эргономичные корпуса машин с доступными подшипниками, коробками передач, двигателями и централизованными точками смазки.
Долгий срок службы:Проектирован с многослойными покрытиями морского класса и тяжелыми компонентами привода, чтобы выдержать суровые прибрежные условия.
Энергоэффективность:Четырехбаровое связывание с трубой уменьшает движение вертикальной нагрузки, снижая расход энергии двигателя во время циклов высокой частоты.
|
Кран портального портала с одним бревом
|
||
|
Грузоподъемность
|
40 т
|
45 т
|
|
Рабочий диапазон
|
11-30 м, 12-35 м
|
12-35 м, 13-28 м
|
|
Колесо Дис.
|
10.5м, 16м
|
10.5м, 16м
|
|
Скорость подъема
|
25 м/мин
|
25 м/мин
|
|
Скорость разрыва
|
25 м/мин
|
25 м/мин
|
|
Скорость вращения
|
00,8 - 1,0 р/мин
|
00,8 - 1,0 р/мин
|
|
Скорость движения
|
26 м/мин
|
26 м/мин
|
|
Четырехсвязный портальный кран
|
|||
|
Грузоподъемность
|
16 т
|
25 т
|
40 т
|
|
Рабочий диапазон
|
30м, 33м, 35м, 37м
|
28м, 30м, 35м, 36м
|
30м, 35м, 39м, 40м, 43м
|
|
Колесо Дис.
|
10.5м, 12м, 16м
|
10.5м, 12м, 16м
|
10.5м, 12м, 16м
|
|
Скорость подъема
|
60 м/мин
|
55 м/мин
|
50 м/мин
|
|
Скорость разрыва
|
50 м/мин
|
50 м/мин
|
45 м/мин
|
|
Скорость вращения
|
10,0 - 1,5 р/мин
|
10,0 - 1,3 р/мин
|
10,0−1,2 р/мин
|
|
Скорость движения
|
26 м/мин
|
26 м/мин
|
26 м/мин
|
Гавани и порты:Эффективно обрабатывает погрузку контейнеров, перевозку грузов и разгрузку судов вдоль железнодорожных путей.
Судостроительные верфи:Помогает в размещении корпуса, размещении тяжелых стальных плит и сборке судна вдоль сухих доков и пролётов.
Сталелитейные заводы:Перемещает тяжелые стальные катушки, конструктивные ковры и сырой металлолом через наружные склады.
Хранилища и логистика грузоперевозок:Соединяет железнодорожные боковые линии с зонами прокладки для оптимизации интермодального контейнерного и грузового распределения.
Электростанции:Выгружает тяжелые турбины, котлы, генераторы и большие трансформаторы на прибрежных приёмных причалах.
Горная промышленность:Управляет транспортировкой сыпучей руды и тяжелым горным оборудованием на прибрежных и речных терминалах.
Профессиональный опыт производства кранов:Zehua является прямым оригинальным производителем кранов с многолетним опытом специализированной инженерии в области верхних, портовых, гибных и портальных кранов.
Возможности индивидуального проектирования:Мы адаптируем конфигурацию джиба (один джиб или четырехлопастная ссылка), габариты рельсов, подъемную высоту и грузоподъемность (включая 40т варианты крана) к условиям вашего участка.
Международные стандарты качества:Проектирование, изготовление и тестирование оборудования соответствуют стандартам FEM, DIN, IEC, AWS и национальным стандартам производства.
Строгая проверка качества:Завершить испытания на заводе с сертифицированными отчетами о испытаниях машин и видео-выходными проверками, предоставленными перед отправкой.
Послепродажная поддержка:Обеспеченная годовой гарантией, глобальная дистанционная техническая поддержка, руководство по вводу в эксплуатацию на месте и долгосрочное поставки запасных частей.
Требования к установке:Доки или фундаменты подъездов должны иметь выровненные стальные рельсы, предназначенные для тяжелых колесных нагрузок, стандартный высоковольтный терминальный доступ к электроэнергии и поддержание мобильного крана во время установки.
Ежедневные пункты проверки:Перед каждой сменой проверяйте проволочные канаты, тормозные системы, смазку поворотных механизмов, ограничительные переключатели, зажимы рельсов и реакции управления.
Рекомендации по обслуживанию:Регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач, проверяйте моторные щетки, следите за диагностическими журналами ПЛК и поддерживайте защитную краску против коррозии.
Доступность запасных частей:Zehua имеет запасы оригинальных заводских запасных частей, включая подшипники, наборы передач, двигатели, компоненты под давлением и электрические модули для быстрой глобальной доставки.
А:Железнодорожные портальные краны Zehua имеют номинальную грузоподъемность от 20 до 100 тонн (включая стандартные модели, такие как 20 тонн и 70 тонн) и гибкий радиус работы от 8,5 до 100 метров.
А:Одноколесные портальные краны имеют простую конструкцию, более легкий мертвый вес и высокую экономическую эффективность.минимизация сдвигов в высоте и снижение потребления энергии при непрерывной обработке тяжелых грузов.
А:Да, как непосредственный производитель кранов, Zehua предоставляет сертифицированные отчеты о испытаниях машин, видео-выходящие инспекции, дистанционное руководство по установке, помощь в пуске в эксплуатацию и обучение операторов.
А:Установка участка, выравнивание рельсов и испытание нагрузки обычно требуют от 3 до 6 недель, в зависимости от готовности фундамента двора, погодных условий и наличия оборудования для подъема участка.
Отправьте запрос непосредственно нам