Lugar de origen:
Henan, China
Nombre de la marca:
ZEHUA
Certificación:
CE ISO
UnGrúa RTG(Gutter Tyred Gantry Crane) es una máquina móvil de manipulación de contenedores diseñada para apilar, transferir y cargar contenedores en puertos, terminales y patios logísticos.A diferencia de las grúas de pórtico montadas en rielesLas grúas RTG utilizan neumáticos de goma en lugar de rieles fijos, lo que permite un movimiento flexible entre los bloques de contenedores.Las grúas RTG se utilizan ampliamente para operaciones modernas en los patios de contenedores.
UnGrúa RTGes un sistema de elevación de pórtico con neumáticos de goma utilizado principalmente para operaciones de manipulación de contenedores. Está diseñado para mover contenedores entre áreas de almacenamiento, camiones, remolques,y otros equipos de transporte en astilleros de contenedores.
El nombre completo de RTG esGrúa de guante con neumáticos de caucho, mientrasGrúa de pórtico de cauchoLos dos términos se refieren al mismo tipo de grúa móvil de contenedores.
A diferencia de las grúas de pórtico tradicionales que generalmente funcionan sobre rieles fijos o cimientos, las grúas RTG están equipadas con neumáticos de goma, lo que les permite viajar de forma independiente dentro de las áreas designadas del patio.Esta movilidad los hace adecuados para terminales de contenedores donde se requiere una gestión flexible del patio y una utilización eficiente del espacio.
Una grúa RTG típica consta de:
Durante el funcionamiento, la grúa recorre los carriles de los patios de contenedores, levanta los contenedores de los camiones o de los lugares de almacenamiento y los coloca en los lugares asignados para apilarlos.
A. Nogrúa de pórtico con neumáticos de gomafunciona mediante el movimiento coordinado de varios sistemas mecánicos y eléctricos. El sistema de desplazamiento de neumáticos de goma permite que la grúa se mueva entre bloques de contenedores,mientras que los sistemas de elevación y de transporte controlan el movimiento vertical y horizontal de los contenedores.
El proceso de funcionamiento básico incluye:
La grúa RTG viaja a la ubicación del contenedor objetivo a través de su sistema de viaje basado en neumáticos.
El extensor se baja del sistema de carruaje y se bloquea en el contenedor mediante mecanismos de bloqueo giratorio.
El mecanismo de elevación levanta el contenedor verticalmente usando cuerdas de alambre, tambores, motores y sistemas de frenos.
El carrito se mueve a lo largo de la viga principal para colocar el contenedor con precisión por encima del lugar de apilamiento objetivo.
El dispersor libera el contenedor después de colocarlo, completar la operación de carga, descarga o apilamiento.
Las grúas RTG modernas utilizan sistemas de control PLC y unidades de frecuencia variable CA para lograr una aceleración suave, un posicionamiento preciso y un impacto mecánico reducido durante el funcionamiento.
La estructura del pórtico es el marco de apoyo principal de una grúa RTG. Lleva el sistema de elevación, el mecanismo del carrito y las cargas del contenedor durante la operación.
Los principales componentes estructurales incluyen:
La estructura de acero está diseñada para soportar una operación pesada repetida en entornos exigentes como puertos y terminales de contenedores.
Una estructura de pórtico adecuadamente diseñada proporciona:
El sistema de elevación es responsable de levantar y bajar los contenedores.
Los componentes principales incluyen:
A través de la tecnología de control de frecuencia variable, el sistema de elevación puede proporcionar un movimiento de elevación suave y un posicionamiento preciso del contenedor.
Para las operaciones de terminales de contenedores, el rendimiento estable de elevación es importante porque la aceleración y detención frecuentes afectan directamente a la eficiencia operativa y la fiabilidad del equipo.
El sistema de carretillas está instalado en la viga principal y se mueve horizontalmente a través del tramo de la grúa.
Su función principal es:
El movimiento del carrito trabaja junto con el sistema de elevación para lograr una colocación precisa del contenedor en áreas de almacenamiento de varias filas.
Una de las mayores ventajas de unaGrúa para contenedores RTGes su sistema de viaje flexible basado en neumáticos.
A diferencia de las grúas RMG que dependen de rieles fijos, las grúas RTG pueden moverse a través de diferentes áreas del patio utilizando neumáticos de goma.
Dependiendo de la configuración, las grúas RTG pueden lograr múltiples modos de dirección:
Estas funciones de dirección permiten a los operadores ajustar la dirección de la grúa de acuerdo con los requisitos de la disposición del astillero.
Esta flexibilidad es especialmente valiosa para los patios de contenedores donde los diseños de almacenamiento pueden cambiar con el tiempo.
Las grúas RTG pueden utilizar diferentes soluciones de energía dependiendo de los requisitos de operación, las regulaciones ambientales y la infraestructura de las terminales.
Las grúas RTG tradicionales utilizan generadores diesel para proporcionar energía eléctrica para el funcionamiento de la grúa.
Las ventajas incluyen:
Las grúas RTG eléctricas pueden utilizar sistemas de bobinas de cable conectados a fuentes de energía externas.
Los beneficios incluyen:
Las terminales de contenedores modernas adoptan cada vez más soluciones híbridas y RTG alimentadas por baterías.
Las ventajas incluyen:
Estas soluciones apoyan el desarrollo de puertos más ecológicos e instalaciones logísticas inteligentes.
El estirador de contenedores es el accesorio de elevación utilizado para manejar contenedores de transporte estándar.
Las grúas RTG suelen estar equipadas con extensores adecuados para:
El extensor puede incluir funciones de ajuste de rotación, como ±5°, que ayudan a los operadores a alinear los contenedores con precisión durante la manipulación.
La mayor diferencia entre una grúa RTG y una grúa de pórtico montada en rieles es la movilidad.
Debido a que las grúas RTG utilizan neumáticos de goma, no requieren rieles permanentes, lo que permite a los operadores ajustar las rutas de la grúa de acuerdo con los cambios en el diseño del patio de contenedores.
Esta flexibilidad hace que las grúas RTG sean adecuadas para:
Las grúas RTG están diseñadas para maximizar la capacidad de almacenamiento de contenedores mediante el soporte de operaciones de apilamiento de varias filas y niveles.
Las configuraciones típicas de apilamiento incluyen:
La capacidad exacta de apilamiento depende de:
El apilamiento eficiente ayuda a las terminales a aumentar la densidad de almacenamiento sin expandir el espacio del patio.
Las grúas RTG modernas se pueden configurar con diferentes sistemas de energía:
Esto permite a los clientes seleccionar soluciones basadas en:
Las grúas RTG utilizan tecnologías de control avanzadas, entre ellas:
Estos sistemas proporcionan:
Para las operaciones de manipulación de contenedores de alta frecuencia, el control preciso ayuda a mejorar la productividad y la fiabilidad del equipo.
La seguridad es una consideración crítica para los equipos de manipulación de contenedores.
Las grúas RTG pueden estar equipadas con:
Estas funciones de seguridad ayudan a proteger a los operadores, contenedores y equipos circundantes durante la operación diaria.
UnGrúa RTGse utiliza ampliamente en entornos de manipulación de contenedores donde se requiere un movimiento flexible, un apilamiento eficiente y un funcionamiento confiable.Las grúas RTG proporcionan una mayor adaptabilidad para los astilleros con cambios de diseño o diferentes requisitos operativos.
Las terminales de contenedores son el área de aplicación más común de las grúas RTG.
En las terminales portuarias, las grúas de contenedores RTG se utilizan para:
Las grúas RTG ayudan a los operadores de terminales a maximizar la capacidad de almacenamiento de contenedores al tiempo que mantienen procesos eficientes de carga y descarga.
Los depósitos de contenedores interiores utilizan grúas RTG para el almacenamiento de contenedores y las operaciones de transferencia de transporte.
Las aplicaciones típicas incluyen:
La movilidad de las grúas RTG las hace adecuadas para instalaciones de logística interior donde el trazado del astillero puede requerir ajustes frecuentes.
Los grandes parques logísticos y los centros de distribución de carga utilizan grúas RTG para mejorar la eficiencia de manejo de contenedores y carga pesada.
Las aplicaciones incluyen:
Las grúas RTG ayudan a reducir los requisitos de manejo manual y a mejorar la utilización general del patio.
Las terminales ferroviarias de contenedores requieren equipos eficientes para transferir contenedores entre trenes y transporte por carretera.
Las grúas RTG pueden soportar:
Algunas grandes instalaciones industriales también utilizan la tecnología de grúas RTG para el manejo de materiales pesados.
Las aplicaciones potenciales incluyen:
Las especificaciones técnicas de una grúa RTG varían según la capacidad de elevación, los requisitos de apilamiento, la frecuencia de operación y las condiciones del proyecto del cliente.
Una configuración típica de grúa de pórtico con neumáticos de goma se muestra a continuación:
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de grúa | Grúa de guante con neumáticos de caucho |
| Modelo | LJ35/40-23 |
| Capacidad nominal | 35 t / 40 t |
| Clase de trabajo | El FEM A6-A8 |
| El tiempo | 23.47 m |
| Altura de elevación | 12.2-17.8 m |
| Tipo de contenedor | 20 pies / 40 pies / 45 pies |
| Rotación del dispersor | ± 5° |
| Velocidad de elevación | La velocidad de la corriente es de 13/26 m/min, 23/52 m/min. |
| Velocidad de desplazamiento del tranvía | Se aplican las siguientes medidas: |
| Velocidad de viaje larga | Cargado: hasta 90 m/min; vacío: hasta 130 m/min |
| Carga máxima de las ruedas | Las demás: |
| Potencia nominal total | 110 a 230 kW |
| Fuente de alimentación | Diésel eléctrico / eléctrico / híbrido / batería |
Las grúas RTG están diseñadas para el funcionamiento al aire libre en puertos, terminales y patios logísticos.
Las condiciones de trabajo típicas incluyen:
| Punto de trabajo | Requisito |
|---|---|
| Temperatura ambiente | -20 °C a +45 °C |
| Humedad relativa | ≤ 95% |
| Velocidad del viento de operación | No más de 20 m/s |
| Velocidad del viento de estacionamiento | No más de 44 m/s |
| Inclinación del suelo durante el funcionamiento | ≤ 1 por ciento |
| Pendiente local del suelo | ≤ 3% |
Para entornos especiales, las grúas RTG se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, incluidas condiciones climáticas extremas, mayor frecuencia de operación o sistemas de suministro de energía específicos.
Cuando se selecciona el equipo de manipulación de contenedores, muchos compradores comparanLas grúas RTGconLas grúas RMG (grúas de pórtico montadas en rieles).
Aunque ambos se utilizan para apilar contenedores y transporte, sus principios de funcionamiento son diferentes.
| Punto de trabajo | Grúa RTG | Grúa RMG |
|---|---|---|
| Nombre completo | Grúa de guante con neumáticos de caucho | Grúa de pórtico montada en rieles |
| Método de ejecución | Los neumáticos | Relines fijos |
| Movilidad | Alta flexibilidad | Limitado a las rutas ferroviarias |
| Requisito de infraestructura | Bajo | Requiere una base de rieles |
| Cambios en el diseño del patio | Fácil de ajustar | Es más difícil |
| Capacidad de automatización | Disponible con actualizaciones de automatización | Muy adecuado para terminales automatizados |
| Aplicaciones típicas | Estaciones de contenedores flexibles, puertos y estaciones de logística | Terminal de contenedores automatizados, patios de ferrocarril fijo |
Las grúas RTG son adecuadas cuando los clientes necesitan:
Las grúas de pórtico montadas en rieles a menudo se prefieren para:
Los sistemas RMG pueden integrarse estrechamente con los sistemas operativos automatizados de terminales y las redes de transporte ferroviario.
Las terminales de contenedores modernas se centran cada vez más en reducir las emisiones y mejorar la eficiencia operativa, por lo que las tecnologías de grúas RTG eléctricas y automatizadas son cada vez más comunes.
Las grúas RTG eléctricas sustituyen los sistemas de generadores diesel tradicionales por soluciones de energía eléctrica externas.
Las ventajas incluyen:
Los sistemas de bobinas de cable u otros métodos de conexión eléctrica se pueden seleccionar de acuerdo con las condiciones del patio.
Las grúas RTG híbridas combinan sistemas de energía tradicionales con tecnología de almacenamiento de energía.
Los beneficios incluyen:
Los sistemas híbridos son adecuados para terminales que requieren movilidad y un mejor rendimiento medioambiental.
Las grúas RTG alimentadas por baterías utilizan sistemas de baterías de litio para proporcionar un funcionamiento de energía limpia.
Ventajas potenciales:
Las grúas RTG modernas pueden equiparse con tecnologías inteligentes, entre ellas:
Estas tecnologías mejoran la seguridad operativa y apoyan el desarrollo de terminales de contenedores inteligentes.
Es importante distinguir entreLas grúas RTGyLas grúas automáticas montadas en rieles (ARMG).
Un ARMG es un tipo de grúa de pórtico automática montada en rieles que opera en rieles fijos.Se utiliza comúnmente en terminales de contenedores altamente automatizados donde las grúas están integradas con sistemas operativos de terminales.
Las principales diferencias son:
Sin embargo, las grúas RTG modernas también pueden actualizarse con funciones de automatización, como:
La selección de la grúa RTG adecuada requiere considerar los requisitos operativos, las condiciones del patio y los planes de desarrollo futuros.
La capacidad de elevación debe corresponder a los requisitos de manipulación de contenedores.
Las capacidades comunes de las RTG incluyen:
Los compradores deben tener en cuenta:
La configuración de los dispersores debe corresponder a los tipos de recipientes que se manipulan.
Las opciones más comunes incluyen:
El diseño del patio afecta directamente a la selección del RTG.
Los factores importantes incluyen:
Las grúas RTG son especialmente adecuadas para astilleros que requieren rutas de operación flexibles.
La clase de trabajo y la configuración del equipo deben corresponder a la carga de trabajo esperada.
Los factores incluyen:
Para aplicaciones de alta frecuencia, pueden requerirse configuraciones de mayor carga.
Los clientes deben evaluar las fuentes de energía disponibles:
La elección afecta a:
Para los terminales inteligentes modernos, los compradores deben considerar sistemas inteligentes opcionales:
UnGrúa RTG(Rubber Tyred Gantry Crane) es una grúa móvil de transporte de contenedores que utiliza neumáticos de goma para moverse dentro de los patios de contenedores.y operaciones de carga en puertos, terminales y instalaciones logísticas.
La principal diferencia es el sistema de funcionamiento.
Las grúas RTG utilizan neumáticos de goma, lo que permite un movimiento flexible entre los bloques de contenedores.
Las grúas RTG típicas están diseñadas para capacidades de manejo de contenedores de aproximadamente 30-45 toneladas.
Las grúas RTG modernas pueden utilizar múltiples soluciones de energía, incluyendo sistemas diesel-eléctricos, suministro de energía por cable, sistemas híbridos y soluciones alimentadas por baterías.
Las grúas RTG se utilizan comúnmente en:
Son adecuados para aplicaciones que requieren un almacenamiento flexible de contenedores y una gestión eficiente del patio.
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