Herkunftsort:
Henan, China
Markenname:
ZEHUA
Zertifizierung:
CE ISO
Der mobile Hafenportalkran von Zehua ist eine schwere Materialtransportlösung, die für Häfen, Terminals und Industriehöfe entwickelt wurde. Dieser vielseitige Hafenmobilkran wird gemäß den internationalen FEM-, DIN- und IEC-Standards hergestellt und kann neben Hafenkransystemen, schienenmontierten Portalkranlinien und bodenmontierten Auslegerkraneinheiten eingesetzt werden. Unser mobiler Hafenkran ist in Einzelausleger- und Vierlenker-Konfiguration erhältlich und sorgt für einen reibungslosen und zuverlässigen Umschlag von Containern, Schüttgütern und Stückgut.
Ein mobiler Hafenportalkran ist ein schienengebundener Laufkran, der auf einem erhöhten Portalrahmen aufgebaut ist und für kontinuierliches Be- und Entladen sowie intermodales Frachtmanagement in stark frequentierten Schiffsterminals und Industriehöfen konzipiert ist.
Funktionsprinzip:Der mobile Hafenkran fährt entlang der Landebahnen am Hafen und kombiniert kontinuierliches 360-Grad-Schwenken, Wippen mit variabler Geschwindigkeit und einen elektrischen Trolley-Hebemechanismus, um Fracht über Hubhöhen von bis zu 45 Metern zu befördern.
Strukturkonfigurationen des Auslegers:
Hafenmobilkran mit einem Ausleger:Verfügt über ein vereinfachtes Strukturdesign mit reduziertem Eigengewicht und hoher Festigkeit und dient als kostengünstige Wahl für den Transport von Stückgütern und Stückgut.
Vierlenker-Hafenmobilkran:Verwendet eine Gelenkhebelauslegerbaugruppe, die dafür sorgt, dass sich die Ladung während des Wippvorgangs horizontal bewegt. Diese Wippbewegung verhindert Höhenverschiebungen, stabilisiert die Last und senkt den Energieverbrauch des Motors bei Hochfrequenzzyklen.
Hauptbaugruppen:Konstruiert mit einem 80.000-kg-Schwerlast-Portalrahmen, Drehtisch, Gitter- oder Kastenausleger, wetterfester Fahrerkabine, elektrischer Trolley-Hebeeinheit und einem Maschinenraum, in dem sich die SPS, Motoren, Getriebe, Lager und Hydraulikpumpen befinden.
Robuste Struktur:Hochfester Baustahlrahmen, ausgelegt für Arbeitsaufgaben der Klassen A5 bis A7, Tragfähigkeit von 10 bis 100 Tonnen.
Hohe Sicherheitsleistung:Ausgestattet mit Überlastabschaltungen, Sturmschienenklemmen, Not-Aus-Systemen und Antikollisions-Sicherheitssensoren.
Präzise Laststeuerung:Angetrieben durch ein integriertes SPS-System mit Kabinensteuerung und optionaler drahtloser Fernbedienung für Mikrogeschwindigkeitspositionierung.
Einfache Wartung:Ergonomische Maschinenraumaufteilung mit zugänglichen Getrieben, Pumpen, Motoren und zentralen Schmierstellen.
Lange Lebensdauer:Mit Schutzbeschichtungen in Marinequalität und langlebigen Getrieben, die den anspruchsvollen Küstenbedingungen standhalten.
Energieeffizienz:Das Vierlenker-Wippen minimiert die vertikale Lastverschiebung und reduziert so den Stromverbrauch im Dauerbetrieb erheblich.
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Einarmiger Portalkran
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Tragfähigkeit
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40t
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45t
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Arbeitsbereich
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11~30m, 12~35m
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12~35m, 13~28m
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Raddis.
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10,5m, 16m
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10,5m, 16m
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Hubgeschwindigkeit
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25m/min
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25m/min
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Wippgeschwindigkeit
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25m/min
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25m/min
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Rotationsgeschwindigkeit
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0,8–1,0 U/min
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0,8–1,0 U/min
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Reisegeschwindigkeit
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26m/min
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26m/min
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Viergelenk-Portalkran
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Tragfähigkeit
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16t
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25t
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40t
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Arbeitsbereich
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30m, 33m, 35m, 37m
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28m, 30m, 35m, 36m
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30m, 35m, 39m, 40m, 43m
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Raddis.
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10,5m, 12m, 16m
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10,5m, 12m, 16m
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10,5m, 12m, 16m
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Hubgeschwindigkeit
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60m/min
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55m/min
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50m/min
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Wippgeschwindigkeit
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50m/min
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50m/min
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45m/min
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Rotationsgeschwindigkeit
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1,0–1,5 U/min
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1,0–1,3 U/min
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1,0–1,2 U/min
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Reisegeschwindigkeit
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26m/min
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26m/min
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26m/min
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Häfen & Seehäfen:Kümmert sich um den Containertransfer, die Entladung von Stückgut und die Verladung von schwerem Gerät entlang der Landebahnen am Kai.
Stahlwerke und metallurgische Werften:Bewegt schwere Stahlbrammen, Coils, Knüppel und Rohschrott unter anspruchsvollen Außenbedingungen.
Werften:Hilft bei der Positionierung von Rumpfblöcken, der Handhabung schwerer Stahlplatten und Schiffsreparaturarbeiten entlang von Trockendocks.
Lager und Frachtlogistik:Verbindet Bahnlinien am Hafen mit offenen Lagerplätzen, um die intermodale Güterverteilung zu beschleunigen.
Kraftwerke:Entlädt riesige Stromerzeugungsmodule, Turbinen, Kessel und Transformatoren an Empfangsdocks.
Bergbau:Verwaltet den Transport von Massenmineralien, den Erzumschlag und die Bereitstellung schwerer Bergbauausrüstung an Küstenterminals.
Professionelle Erfahrung im Kranbau:Zehua mit Sitz in Henan, China, ist ein Originalkranhersteller mit umfangreichen technischen Einrichtungen zur Herstellung von Lauf-, Portal-, Ausleger- und Portalkranen.
Kundenspezifische Designfähigkeit:Wir konstruieren jeden mobilen Hafenkran nach genauen Standortparametern und passen die Schienenspannweiten, Auslegerlängen, Tragfähigkeiten (10 t–100 t) und die Farbauswahl individuell an.
Internationale Qualitätsstandards:Entworfen, hergestellt und geprüft unter strikter Einhaltung der DIN-, FEM-, IEC- und AWS-Standards.
Strenge Qualitätskontrolle:Jede mobile Hafenkraneinheit wird vor dem Versand einer vollständigen strukturellen Bewertung, zertifizierten Maschinentestberichten und Video-Ausgangsinspektionen unterzogen.
Kundendienst:Unterstützt durch eine einjährige Garantie, weltweite technische Fernunterstützung, Anleitung zur Inbetriebnahme vor Ort und lebenslange Ersatzteilversorgung.
Installationsanforderungen:Die Start- und Landebahnen im Hafen müssen über vorab ausgerichtete Gleise verfügen, die für hohe Portalradlasten ausgelegt sind und während des Aufbaus durch Terminalstromanschlüsse und Hilfsmobilkräne unterstützt werden.
Tägliche Inspektionspunkte:Überprüfen Sie vor dem Betrieb des mobilen Hafenkrans Drahtseile, Bremssysteme, Drehkranzschmierung, Sicherheitsendschalter und elektrische Laufkatzenantriebe.
Wartungsempfehlungen:Führen Sie geplante Kontrollen des Getriebeölstands durch, überwachen Sie SPS-Diagnoseprotokolle, überprüfen Sie Hydraulikpumpen und erfrischen Sie Korrosionsschutzlackierungen.
Ersatzteilverfügbarkeit:Zehua unterhält einen direkten Werksbestand für wichtige Ersatzteile – einschließlich Lager, Motoren, Getriebesätze, Dichtungssätze und elektrische Module – für einen schnellen weltweiten Versand.
A:Die mobilen Hafenkraneinheiten von Zehua bieten Nennladekapazitäten von 10 bis 100 Tonnen (Standardmodelle sind für 20, 25, 35 und 40 Tonnen ausgelegt), um den unterschiedlichen Terminalanforderungen gerecht zu werden.
A:Die Konstruktion von Hafenmobilkranen mit einem Ausleger zeichnet sich durch einfache Struktur, geringeres Gewicht und wirtschaftliche Kosten aus. Die Konstruktion von Hafenmobilkranen mit vier Gliedern sorgt dafür, dass sich die Ladung beim Wippen horizontal bewegt, wodurch Höhenunterschiede minimiert und der Energieverbrauch bei schweren Zyklen gesenkt werden.
A:Ja. Als Erstausrüster bietet Zehua umfassenden After-Sales-Support, einschließlich Video-Ausgangsinspektionen, zertifizierten Testberichten und der Entsendung erfahrener Ingenieure ins Ausland zur Installation, Inbetriebnahme und Schulung vor Ort.
A:Der Aufbau des Standorts, die Schienenausrichtung und die Belastungsprüfung dauern in der Regel zwischen drei und sechs Wochen, abhängig von der Bereitschaft des Terminalfundaments, den Wetterbedingungen und der Verfügbarkeit der Ausrüstung vor Ort.
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