Herkunftsort:
Henan, China
Markenname:
Zehua
Der Schwerlastportal-Hafenkran von Zehua ist ein fortschrittlicher schienengebundener KranKranhafenlösungGebaut für den Frachtumschlag mit hoher Kapazität in Seehäfen, Docks und Seeterminals. Dieser nach DIN-, FEM- und IEC-Normen konstruierte Industrieportalkran funktioniert neben Hafenkrankonfigurationen, schienenmontierten Portalkransystemen und bodenmontierten Auslegerkraninstallationen. Unsere Hafenkranmaschinen sind als Einzelausleger- und Vierlenker-Verbindungsoptionen erhältlich und sorgen für einen reibungslosen, stabilen und effizienten Lastumschlag.
Ein Schwerlast-Hafenportalkran ist ein schienengebundener Portalkran mit verfahrbarem Ausleger, der speziell für das kontinuierliche Be- und Entladen und den Gütertransport in geschäftigen Kranhafenumgebungen entwickelt wurde.
Funktionsprinzip:Der Kran bewegt sich entlang der Kaischienen und verfügt über eine kontinuierliche 360-Grad-Schwenkung (1,5 U/min), Wippgeschwindigkeiten von 30 bis 50 m/min und einstellbare Hubgeschwindigkeiten (25–60 m/min), um Fracht über einen großen Arbeitsradius von 8,5 m bis 100 m zu bewegen.
Strukturoptionen für den Ausleger:
Eingelenkkran Hafentyp:Verfügt über ein vereinfachtes Strukturdesign mit reduziertem Eigengewicht und hoher Hebekraft und ist eine wirtschaftliche Wahl für den allgemeinen Fracht- und Stückgutumschlag.
Hafenkran mit Viergelenkkran Typ:Verwendet einen kombinierten Hebelarmmechanismus, der beim Wippen die horizontale Flugbahn der Ladung aufrechterhält. Dies verhindert Schwankungen der Lasthöhe, gewährleistet eine reibungslose Bewegung und senkt den Stromverbrauch des Motors erheblich.
Kernbaugruppen:Konstruiert mit einem hochfesten Portalportalrahmen mit einem Gewicht von 45.026 kg (99.265,34 lb), einem drehbaren Drehtisch, einem Strukturausleger, einer Fahrerkabine, einem Maschinenhaus (Gehäuse für Druckbehälter, Getriebe und Motoren) und zentralen SPS-Steuerungen.
Robuste Struktur:Hochbelastbarer Portalrahmen aus Stahl, ausgelegt für anspruchsvolle Arbeitsaufgaben von A5 bis A8, mit einer Tragfähigkeit von bis zu 100 Tonnen.
Hohe Sicherheitsleistung:Ausgestattet mit Überlastgrenzschaltern, Sturmschienenklemmen, Not-Aus-Systemen, Druckbehälterschutz und Kollisionsüberwachung.
Präzise Laststeuerung:Angetrieben durch ein integriertes SPS-Automatisierungssystem für Mikrogeschwindigkeitspositionierung über einen Arbeitsradius von 100 Metern.
Einfache Wartung:Ergonomische Maschinenraumaufteilung mit zugänglichen Getrieben, Lagern, Motoren und Zentralschmierleitungen.
Lange Lebensdauer:Aufgetragen mit mehrschichtigen Korrosionsschutzbeschichtungen für den Schifffahrtsbereich und langlebigen Getrieben, die für aggressive Küstenumgebungen ausgelegt sind.
Energieeffizienz:Durch die Niveauregulierung des Viergelenkgestänges werden unnötige vertikale Hebearbeiten beim Wippen vermieden, wodurch die Einsparung von elektrischer Energie maximiert wird.
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Einarmiger Portalkran
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Tragfähigkeit
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40t
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45t
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Arbeitsbereich
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11~30m, 12~35m
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12~35m, 13~28m
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Raddis.
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10,5m, 16m
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10,5m, 16m
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Hubgeschwindigkeit
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25m/min
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25m/min
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Wippgeschwindigkeit
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25m/min
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25m/min
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Rotationsgeschwindigkeit
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0,8–1,0 U/min
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0,8–1,0 U/min
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Reisegeschwindigkeit
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26m/min
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26m/min
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Viergelenk-Portalkran
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Tragfähigkeit
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16t
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25t
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40t
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Arbeitsbereich
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30m, 33m, 35m, 37m
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28m, 30m, 35m, 36m
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30m, 35m, 39m, 40m, 43m
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Raddis.
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10,5m, 12m, 16m
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10,5m, 12m, 16m
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10,5m, 12m, 16m
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Hubgeschwindigkeit
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60m/min
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55m/min
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50m/min
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Wippgeschwindigkeit
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50m/min
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50m/min
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45m/min
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Rotationsgeschwindigkeit
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1,0–1,5 U/min
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1,0–1,3 U/min
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1,0–1,2 U/min
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Reisegeschwindigkeit
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26m/min
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26m/min
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26m/min
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Häfen & Seehäfen:Bewältigt effizient den Containertransfer, die Entladung von Stückgut und die Verladung schwerer Fracht entlang der Krankais des Hafens.
Werften:Unentbehrlich zum Heben massiver Rumpfblöcke, Stahlplatten und Schiffsantriebseinheiten beim Schiffsbau in Kranhafen-Trockendocks.
Stahlwerke:Bewegt schwere Stahlbrammen, Coils, Knüppel und Rohschrott über Lagerplätze am Wasser.
Lagerhäuser und Logistikzentren:Verbindet Bahnlinien am Hafen mit offenen Lagerplätzen, um die intermodale Güterverteilung zu beschleunigen.
Kraftwerke:Entlädt riesige Stromerzeugungsmodule, Turbinen, Kessel und Transformatoren an Empfangsdocks.
Bergbau:Verwaltet den Transport von Massenmineralien, den Erzumschlag und die Bereitstellung schwerer Bergbauausrüstung an Exportterminals an der Küste.
Professionelle Erfahrung im Kranbau:Zehua mit Sitz in Henan, China, ist ein OriginalKranherstellermit umfangreichen technischen Einrichtungen zur Herstellung von Brücken-, Portal-, Ausleger- und Portalkranen.
Kundenspezifische Designfähigkeit:Wir konstruieren jedes Kranhafenprojekt nach exakten Standortparametern und passen Schienenspannweiten, Auslegerlängen, Tragfähigkeiten (20 t–100 t) und Nennlasten an.
Internationale Qualitätsstandards:Die Ausrüstung wird unter strikter Einhaltung der DIN-, FEM-, IEC-, AWS- und GB-Standards entworfen, hergestellt und geprüft.
Strenge Qualitätskontrolle:Jeder Kran wird vor dem Versand einer vollständigen Strukturbewertung, Schweißnahtprüfung, zertifizierten Maschinentestberichten und Video-Ausgangsinspektionen unterzogen.
Kundendienst:Unterstützt durch eine 1-Jahres-Garantie, globale Remote-Engineering-Unterstützung, Anleitung zur Inbetriebnahme vor Ort und langfristige Ersatzteilversorgung.
Installationsanforderungen:Die Start- und Landebahnen im Hafen müssen über vorab ausgerichtete Gleise verfügen, die für schwere Radlasten ausgelegt sind und während der Errichtung durch Terminalstromanschlüsse und Hilfsmobilkräne unterstützt werden.
Tägliche Inspektionspunkte:Überprüfen Sie Drahtseile, Bremssysteme, Drehkranzschmierung, Sicherheitsendschalter, Schienenklemmen und Druckbehälter, bevor Sie die Hafenkraneinheit in Betrieb nehmen.
Wartungsempfehlungen:Führen Sie geplante Kontrollen des Getriebeölstands durch, überwachen Sie SPS-Diagnoseprotokolle, prüfen Sie strukturelle Schweißnähte und erneuern Sie Korrosionsschutzbeschichtungen.
Ersatzteilverfügbarkeit:Zehua unterhält einen direkten Fabrikbestand für wichtige Ersatzteile – darunter Lager, Motoren, Getriebesätze, Dichtungssätze und SPS-Module – für einen schnellen weltweiten Versand.
A:Zehua-Kranhafenportalsysteme bieten Nennladekapazitäten von 20 bis 100 Tonnen (bei Standardmodellen mit 20 Tonnen und 70 Tonnen) und einen Arbeitsradius von 8,5 m bis 100 m.
A:Einzelauslegerkonstruktionen bieten strukturelle Einfachheit, geringeres Gewicht und wirtschaftliche Kosten. Viergelenk-Gelenkkonstruktionen sorgen dafür, dass sich die Ladung beim Wippen horizontal bewegt, wodurch Höhenschwankungen minimiert und der Energieverbrauch bei schweren Zyklen gesenkt werden.
A:Ja. Als direkter Kranhersteller bietet Zehua kundenspezifische Konstruktionen zur Anpassung der Schienenbreite, der Auslegerreichweite, der Hubhöhe, der Stromversorgung und der Lackfarbe an Ihr spezifisches Terminallayout an.
A:Die Montage vor Ort, die Schienenausrichtung und die Belastungsprüfung dauern in der Regel zwischen 3 und 6 Wochen, abhängig von der Fundamentbereitschaft, den Wetterbedingungen und der Verfügbarkeit der Ausrüstung vor Ort.
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