Gru a portuale per la movimentazione di container e carichi pesanti

Introduzione al prodotto

La gru a portale portuale di Zehua per la logistica dei container portuali è una soluzione portuale con gru montata su rotaia per carichi pesanti progettata per terminal intermodali, banchine e cantieri navali. Fabbricato aspecifiche internazionali FEM, DIN e IEC, questa gru a portale ad alte prestazioni si integra con le reti di gru portuali, le installazioni di gru a portale montate su rotaie, le configurazioni di gru a bandiera montate a pavimento e le linee di gru a portale per container. Disponibile con architetture a braccio singolo e a quattro barre, offre una movimentazione rapida e sicura di container e rinfuse in ambienti marini impegnativi.

Cos'è la gru a portale portuale per container portuali?

Una gru a portale portuale per operazioni portuali con container è montata su rotaiagru a portale a braccioprogettato specificamente per il trasferimento di container ad alta frequenza, lo scarico di carichi sfusi e la gestione del trasporto intermodale in strutture portuali con gru molto trafficate.

• Principio di funzionamento:Operando lungo i binari portuali, la gru impiega una rotazione continua di 360 gradi (1,5 giri/min), un'inclinazione variabile (30-50 m/min) e una velocità di sollevamento regolabile su raggi di lavoro da 8,5 m a 100 m per spostare container e carichi pesanti tra navi, camion e vagoni ferroviari.

• Configurazioni del braccio strutturale:

  • Tipo di porto con gru a braccio singolo:Presenta una struttura a traliccio o scatolare semplificata con peso proprio leggero ed elevata capacità di sollevamento, che costituisce una scelta economicamente vantaggiosa per la movimentazione generale di merci e container.

  • Tipo di porto per gru con collegamento a quattro barre:Impiega un meccanismo a braccio combinato che mantiene il movimento orizzontale del contenitore durante l'orzata. Questo design riduce al minimo gli spostamenti di elevazione del carico, garantisce movimenti fluidi e riduce significativamente il consumo di energia durante i cicli terminali continui.

• Assemblee principali:È costituito da un portale a portale su rotaia, una piattaforma girevole, un braccio strutturale, una cabina dell'operatore resistente alle intemperie, un alloggiamento dei macchinari (contenenti recipienti a pressione, cambi e motori di azionamento) e controlli PLC centralizzati.

Caratteristiche principali

• Struttura robusta:Telaio in acciaio strutturale per carichi pesanti classificato per compiti di lavoro da A5 ad A8, in grado di supportare pesi morti strutturali fino a 45.026 kg in ambienti difficili nei porti con gru.

• Prestazioni elevate di sicurezza:Limitatori di sovraccarico integrati, morsetti di ancoraggio anti-tempesta, freni di emergenza, controlli di sicurezza dei recipienti a pressione e monitoraggio anticollisione.

• Controllo preciso del carico:Azionata da un sistema di automazione PLC con sollevamento a velocità variabile per microposizionamento su raggi di lavoro fino a 100 metri.

• Manutenzione facile:Disposizione ergonomica della sala macchine con cuscinetti, riduttori, motori di azionamento e punti di lubrificazione centralizzati accessibili.

• Lunga durata:I rivestimenti multistrato di tipo marino e i set di ingranaggi temprati forniscono resistenza alla corrosione a lungo termine nelle atmosfere dei porti con gru in nebbia salina.

• Efficienza energetica:Il sistema di sollevamento a quattro barre riduce il movimento verticale del carico, diminuendo il consumo di energia del motore durante la movimentazione ad alta frequenza.

Specifiche tecniche

Applicazioni

• Impianti di produzione:Scarico di attrezzature industriali grezze e carico di pesanti container per l'esportazione sul trasporto portuale.

• Acciaierie:Spostamento di pesanti bobine di acciaio, lastre, travi strutturali e rottami metallici negli ormeggi portuali delle gru sul lungomare.

• Magazzini e scali merci:Accatastamento di container e trasferimento di merci sfuse tra le linee ferroviarie e i terminal.

• Cantieri navali:Assistenza nel posizionamento dei blocchi dello scafo, nelle riparazioni navali pesanti e nell'assemblaggio strutturale lungo i bacini di carenaggio delle gru portuali.

• Centrali elettriche:Movimentazione di enormi turbine, caldaie, generatori e trasformatori negli ormeggi portuali delle gru costiere.

• Industria mineraria:Facilitare il trasferimento di minerali sfusi e l'allestimento di attrezzature minerarie pesanti presso i terminali di esportazione costieri.

Perché scegliere Zehua

• Esperienza professionale nella produzione di gru:Con sede a Henan, in Cina, Zehua è un produttore diretto di gru con ampie strutture ingegneristiche dedicate alla produzione di gru a ponte, a portale, a braccio e a portale.

• Capacità di progettazione personalizzata:Progettiamo ogni installazione di gru portuali in base ai requisiti specifici del sito, personalizzando le campate delle rotaie, le lunghezze dei bracci, le capacità di sollevamento (fino a 100 t) e i livelli di servizio.

• Standard di qualità internazionali:Costruito nel pieno rispetto degli standard di produzione internazionali FEM, DIN, IEC, AWS e nazionali.

• Controllo di qualità rigoroso:Rapporti di prova certificati sui macchinari e ispezioni video in uscita vengono condotti per ogni assemblaggio di gru portuali prima della spedizione.

• Supporto post-vendita:Supportato da una garanzia di 1 anno, assistenza tecnica remota globale, guida alla messa in servizio in loco e fornitura di pezzi di ricambio a lungo termine.

Installazione e manutenzione

• Requisiti di installazione:Le rotaie portuali e le fondazioni delle banchine devono essere preallineate per i carichi pesanti delle ruote del portale, supportati da collegamenti elettrici terminali e gru ausiliarie mobili durante la costruzione.

• Punti di ispezione giornaliera:Ispezionare le funi metalliche, le pastiglie dei freni, la lubrificazione delle ralle rotanti, gli interruttori di finecorsa di sicurezza, i morsetti delle rotaie e i recipienti a pressione nell'unità del porto della gru.

• Raccomandazioni per la manutenzione:Esegui cambi periodici dell'olio del cambio, monitora i registri diagnostici del PLC, ispeziona le saldature strutturali e rinfresca la vernice protettiva anticorrosione.

• Disponibilità ricambi:Zehua mantiene un inventario di fabbrica diretto per le parti di ricambio principali, inclusi cuscinetti, motori, gruppi di ingranaggi, kit di guarnizioni e moduli PLC, per una rapida spedizione globale.

Domande frequenti (FAQ)

D: Qual è la capacità di sollevamento di questa gru a portale per container portuali?

UN:Le gru a portale portuale Zehua offrono capacità nominali che vanno da 20 tonnellate a 100 tonnellate (con configurazioni standard nominali da 20 tonnellate e 70 tonnellate) e raggi di lavoro che si estendono da 8,5 ma 100 metri.

D: In cosa differiscono le gru a portale portuale con braccio singolo e con attacco a quattro barre?

UN:I design a braccio singolo offrono semplicità strutturale, leggerezza e costi economici.Disegni di collegamento a quattro barremantenere i contenitori in movimento orizzontalmente durante l'orzata, minimizzando la variazione di altezza e riducendo il consumo di energia durante i cicli pesanti.

D: Zehua supporta la personalizzazione per layout specifici dei porti delle gru?

UN:SÌ. In qualità di produttore diretto di gru, Zehua personalizza lo scartamento, l'altezza di sollevamento (0–45 m), la lunghezza del braccio, l'orario di lavoro (A5–A8) e il colore della vernice per adattarli al layout del terminal.

D: Quanto tempo richiede l'installazione e la messa in servizio del porto della gru in loco?

UN:Il montaggio del sito, l'allineamento delle rotaie e i test di carico richiedono in genere dalle 3 alle 6 settimane a seconda della preparazione delle fondamenta del sito, delle condizioni meteorologiche e della disponibilità della gru ausiliaria.