港口コンテナと重貨物処理用の港口ドアのクレーン

製品紹介

港口コンテナロジスティック用のゼフアス港口ポータルクレーンは,インターモダルターミナル,ドック,造船所のために設計された重用鉄道搭載クレーン港口ソリューションです.国際的なFEM,DIN,IEC仕様この高性能ポータルクレーンは,ドッククレーンネットワーク,レールに搭載されたゲントリークレーン装置,床に搭載されたジブクレーンセットアップ,および輸送コンテナゲントリークレーンラインとともに統合されています.シングルジブと4バーのリンクアーキテクチャで利用可能要求の高い海洋環境で迅速で安全なコンテナと散貨を処理します

港口コンテナのポート・ポータル・クレーンとは?

港口コンテナ操作のための港口ポータルクレーンは,レールに搭載されているジブポータルクレーン特別に設計された高周波コンテナ輸送,散布卸荷,混雑したクレーン港施設におけるインターモダル貨物管理.

• 作業原理:ドックサイド鉄道に沿って動作するクレーンは,連続的な360度回転 (1.5R/min),可変なラフリング (30~50m/min),および8から作業半径を調整可能な速度で上げています.船舶間でのコンテナと重荷の移動のために5mから100mトラックや電車

• 構造的なジブ構成:

  • 単体ジブ・クレーン・ハーバー型:単純化された格子や箱構造で軽量で重量も高く,輸送やコンテナ輸送のコスト効率が良い.

  • 4バーリンククレーン ハーバータイプ:この設計は,負荷の高さのシフトを最小限に抑え,スムーズな移動を保証します.連続ターミナルサイクルにおけるエネルギー消費を大幅に削減する.

• 主要集会:鉄道用ゲンターポータル,回転回転台,構造的なジブブーム,耐天候操作機のキャビーン,機械のハウジング (圧力容器,ギアボックス,駆動モーターを含む)PLCの集中制御.

主要 な 特徴

• 頑丈な構造A5からA8の作業用として指定された重用構造鋼筋フレームで,厳しいクレーン港環境で45,026kgまでの構造デッドウェイトを支える.

• 高い安全性能:超負荷制限装置 嵐アンカークランプ 緊急ブレーキ 圧力容器の安全制御 衝突防止監視

• 正確な負荷制御:PLC自動化システムで動いて,100mまでの作業半径でマイクロポジショニングを行う.

• 簡単に維持できるエルゴノミックな機械室のレイアウト,アクセス可能なベアリング,ギアボックス,駆動モーター,集中化潤滑点.

• 耐久性:海洋用多層塗装と硬化装置セットは,塩噴霧クレーン港の大気の中で長期間の耐腐食性を提供します.

• エネルギー効率:4バーの連結ラフリングは垂直負荷の動きを軽減し,高周波ハンドリング時のモーターの消費電力を低下させる.

テクニカル仕様

申請

• 製造工場:工業用原材料の卸荷と重量輸出コンテナを港湾輸送に積み込む

• 鉄鋼工場:水辺のクレーン港の停泊所で 重い鋼のコイル,スラブ,構造ビーム,スクラップ金属を移動します

• 倉庫と貨物造船場:輸送コンテナを積み重ね 鉄道線とターミナル・ヤードの間を散布貨物で移動する

• 造船所:船体ブロックの位置付け,重量な船の修理, クレーン港のドライドック沿いの構造組立に 支援する.

• 発電所:巨大なタービン,ボイラー,発電機,トランスフォーマーを 沿岸のクレーン港の停泊所で扱う.

• 鉱業大量鉱石の輸送や 沿岸の輸出ターミナルに重量鉱山機器の配送を 促進する

ゼヘウア を 選ぶ の は なぜ か

• 専門的なクレーン製造経験:中国河南に本拠を置くZehuaは,オーバーヘッド,ゲントリー,ジブ,ポータルクレーンの生産に専念した広範なエンジニアリング施設を持つ直接クレーンメーカーです.

• カスタマイズされた設計能力:私たちはすべてのクレーン・ハーバー・インスタレーションを 敷地内の正確な要求に合わせて 設計します 鉄道の横幅,ブームの長さ,持ち上げ容量 (100tまで) 及び作業能力を カスタマイズします

• 国際品質基準:国際的なFEM,DIN,IEC,AWS,および国家製造基準に完全に準拠して構築されています.

• 厳格な品質検査機械の試験報告とビデオの出口検査は,各クレーン・ポート・アセンブリの出荷前に行われます.

• 販売後サポート:1年間の保証と グローバル・リモート・エンジニアリング・アシスタント サイト・稼働ガイド 長期のスペアパーツ供給

設置と保守

• 設置要件:ポート・レールとドック・ファウンデーションは,重荷のポータル・ホイールに備えて,設置中に端電源接続と移動補助クレーンによって支えられなければなりません.

• 日々の検査点:ワイヤロープ,ブレーキパッド,スウィリングリングの潤滑,安全限界スイッチ,レールクランプ,クレーン港ユニット全体の圧力容器を検査します.

• メンテナンスの推奨事項:定期的なギアボックスのオイル交換,PLC診断ログの監視,構造の溶接を検査,耐腐蝕性保護塗料を更新します.

• 備品の入手可能:Zehuaは,コア部品の工場直庫を保持しており,ローヤリング,モーター,ギアセット,シールキット,PLCモジュールなど,迅速なグローバル出荷を目的としています.

よくある質問 (FAQ)

Q: このクレーン・ハーバー・コンテナ・ポータル・クレーンの持ち上げ能力は?

A: その通りゼフアスのクレーン・ハーバー・ポータル・クレーンは,20トンから100トン (標準配置で20トンと70トン) 及び8.5mから100mまでの作業半径の定量容量を提供しています.

Q: 単体ジブクレーンと4バーリンククレーンと港口クレーンの違いは?

A: その通りシングルジブ設計では 構造がシンプルで 重量が軽く 費用が安くなります4棒のリンクデザイン容器を横向きに移動させ,高度変動を最小限に抑え,重量サイクルではエネルギー消費を削減します.

Q:Zehuaは特定のクレーン港のレイアウトのカスタマイズをサポートしていますか?

A: その通りはい.クレーンの直接メーカーとして,Zehuaは,トラックゲージ,リフティング高さ (0 45m),ブーム長さ,作業任務 (A 5 A 8),および塗料の色を,あなたのターミナルレイアウトに合うようにカスタマイズします.

Q: 敷地内のクレーン・ハーバーの設置と稼働にはどのくらいの時間がかかりますか?

A: その通り敷地敷地設置,鉄道の調整,負荷試験は,敷地敷地基礎の準備,天候条件,補助クレーンの利用可能性により,通常3〜6週間かかります.