Hafenportalkranich für den Container- und Schwerlastverkehr

Produkteinführung

Der Hafenportalkran von Zehua für die Hafencontainerlogistik ist eine schwere, schienengebundene Hafenkranlösung, die für intermodale Terminals, Docks und Werften entwickelt wurde. Hergestellt zuinternationalen FEM-, DIN- und IEC-SpezifikationenDieser leistungsstarke Portalkran lässt sich in Hafenkrannetzwerke, schienenmontierte Portalkraninstallationen, bodenmontierte Auslegerkran-Setups und Schiffscontainer-Portalkranlinien integrieren. Er ist als Einzelausleger- und Viergelenk-Architektur erhältlich und ermöglicht einen schnellen und sicheren Container- und Massenumschlag in anspruchsvollen Meeresumgebungen.

Was ist ein Hafenportalkran für Hafencontainer?

Ein Hafenportalkran für den Hafencontainerbetrieb ist ein schienengebundener KranAuslegerportalkranspeziell für den hochfrequenten Containerumschlag, die Entladung von Stückgut und das intermodale Frachtmanagement in stark frequentierten Kranhafenanlagen konzipiert.

• Funktionsprinzip:Der Kran arbeitet entlang der Gleise am Hafen und verfügt über kontinuierliches 360-Grad-Schwenken (1,5 U/min), variables Wippen (30–50 m/min) und einstellbare Hubgeschwindigkeiten über Arbeitsradien von 8,5 m bis 100 m, um Container und schwere Fracht zwischen Schiffen, LKWs und Eisenbahnwaggons zu bewegen.

• Strukturelle Auslegerkonfigurationen:

  • Eingelenkkran Hafentyp:Verfügt über eine vereinfachte Gitter- oder Kastenstruktur mit geringem Eigengewicht und hoher Hebefähigkeit und ist eine kostengünstige Wahl für den allgemeinen Fracht- und Containerumschlag.

  • Hafenkran mit Viergelenkkran Typ:Verwendet einen kombinierten Armmechanismus, der die horizontale Containerbewegung während des Wippens aufrechterhält. Dieses Design minimiert Lasthöhenverschiebungen, gewährleistet eine reibungslose Bewegung und reduziert den Energieverbrauch während kontinuierlicher Endzyklen erheblich.

• Hauptbaugruppen:Besteht aus einem schienenfahrbaren Portalportal, einem drehbaren Drehtisch, einem strukturellen Ausleger, einer wetterfesten Fahrerkabine, einem Maschinengehäuse (mit Druckbehältern, Getrieben und Antriebsmotoren) und zentralisierten SPS-Steuerungen.

Hauptmerkmale

• Robuste Struktur:Robuster Konstruktionsstahlrahmen, ausgelegt für Arbeitsaufgaben der Klassen A5 bis A8, der strukturelle Eigengewichte von bis zu 45.026 kg in rauen Kranhafenumgebungen trägt.

• Hohe Sicherheitsleistung:Integrierte Überlastbegrenzer, Sturmankerklemmen, Notbremsen, Druckbehälter-Sicherheitskontrollen und Antikollisionsüberwachung.

• Präzise Laststeuerung:Angetrieben durch ein SPS-Automatisierungssystem mit variabler Hubgeschwindigkeit für Mikropositionierung über Arbeitsradien von bis zu 100 Metern.

• Einfache Wartung:Ergonomische Maschinenraumaufteilung mit zugänglichen Lagern, Getrieben, Antriebsmotoren und zentralen Schmierstellen.

• Lange Lebensdauer:Mehrschichtige Beschichtungen in Marinequalität und gehärtete Zahnradsätze sorgen für langfristige Korrosionsbeständigkeit in der Hafenatmosphäre von Salzsprühkranen.

• Energieeffizienz:Das Wippen des Viergelenkgestänges reduziert die vertikale Lastbewegung und senkt den Stromverbrauch des Motors bei Hochfrequenzhandhabung.

Technische Spezifikationen

Anwendungen

• Produktionsstätten:Entladen von roher Industrieausrüstung und Verladen schwerer Exportcontainer auf den Hafentransport.

• Stahlwerke:Transport von schweren Stahlrollen, Brammen, Strukturträgern und Altmetall an Hafenkranliegeplätzen am Wasser.

• Lagerhallen und Güterbahnhöfe:Stapeln von Schiffscontainern und Umladen von Stückgut zwischen Bahnstrecken und Terminalhöfen.

• Werften:Unterstützung bei der Positionierung von Rumpfblöcken, schweren Schiffsreparaturen und der strukturellen Montage entlang von Kranhafen-Trockendocks.

• Kraftwerke:Handhabung riesiger Turbinen, Kessel, Generatoren und Transformatoren an Kranliegeplätzen an der Küste.

• Bergbau:Erleichterung des Transports von Massenerzen und der Bereitstellung schwerer Bergbauausrüstung an Exportterminals an der Küste.

Warum sollten Sie sich für Zehua entscheiden?

• Professionelle Erfahrung im Kranbau:Zehua mit Sitz in Henan, China, ist ein direkter Kranhersteller mit umfangreichen technischen Einrichtungen zur Herstellung von Lauf-, Portal-, Ausleger- und Portalkranen.

• Kundenspezifische Designfähigkeit:Wir konstruieren jede Kranhafeninstallation genau nach den Anforderungen vor Ort und passen Schienenspannweiten, Auslegerlängen, Tragfähigkeiten (bis zu 100 t) und Nennlasten individuell an.

• Internationale Qualitätsstandards:Gebaut in voller Übereinstimmung mit internationalen FEM-, DIN-, IEC-, AWS- und nationalen Fertigungsstandards.

• Strenge Qualitätskontrolle:Für jede Kranhafenbaugruppe werden vor dem Versand zertifizierte Maschinentestberichte und Video-Ausgangsinspektionen durchgeführt.

• Kundendienst:Abgesichert durch eine einjährige Garantie, weltweite Remote-Technikunterstützung, Anleitung zur Inbetriebnahme vor Ort und langfristige Ersatzteilversorgung.

Installation und Wartung

• Installationsanforderungen:Hafengeländer und Dockfundamente müssen für schwere Portalradlasten vorab ausgerichtet werden und während des Aufbaus durch Terminalstromanschlüsse und mobile Hilfskräne unterstützt werden.

• Tägliche Inspektionspunkte:Überprüfen Sie Drahtseile, Bremsbeläge, Drehkranzschmierung, Sicherheitsendschalter, Schienenklemmen und Druckbehälter in der gesamten Kranhafeneinheit.

• Wartungsempfehlungen:Führen Sie regelmäßige Getriebeölwechsel durch, überwachen Sie SPS-Diagnoseprotokolle, überprüfen Sie strukturelle Schweißnähte und erfrischen Sie den Korrosionsschutzlack.

• Ersatzteilverfügbarkeit:Zehua unterhält einen direkten Fabrikbestand für wichtige Ersatzteile – darunter Lager, Motoren, Getriebesätze, Dichtungssätze und SPS-Module – für einen schnellen weltweiten Versand.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Wie groß ist die Tragfähigkeit dieses Hafencontainerportalkrans?

A:Die Hafenportalkrane von Zehua bieten Nennkapazitäten von 20 bis 100 Tonnen (mit Standardkonfigurationen von 20 bis 70 Tonnen) und Arbeitsradien von 8,5 bis 100 Metern.

F: Wie unterscheiden sich Hafenportalkrane mit Einzelausleger und Viergelenkkran?

A:Einzelauslegerkonstruktionen bieten strukturelle Einfachheit, geringeres Gewicht und wirtschaftliche Kosten.ViergelenkkonstruktionenHalten Sie die Container während des Wippens in horizontaler Bewegung, minimieren Sie Höhenschwankungen und reduzieren Sie den Energieverbrauch bei schweren Zyklen.

F: Unterstützt Zehua die Anpassung für bestimmte Kranhafenlayouts?

A:Ja. Als direkter Kranhersteller passt Zehua die Spurweite, die Hubhöhe (0–45 m), die Auslegerlänge, den Arbeitseinsatz (A5–A8) und die Lackfarbe individuell an Ihr Terminallayout an.

F: Wie lange dauert die Installation und Inbetriebnahme des Kranhafens vor Ort?

A:Die Montage vor Ort, die Schienenausrichtung und die Belastungsprüfung dauern in der Regel 3 bis 6 Wochen, abhängig von der Bereitschaft des Fundaments vor Ort, den Wetterbedingungen und der Verfügbarkeit von Hilfskranen.