모바일 하버 포털 크레인: 중량 철도 장착 대리 크레인 솔루션

제후아의 모바일 하버 포털 크레인은 해상 항구, 항구 및 터미널 요트에서 집중적인 화물 전송을 위해 설계된 무거운 직무 철도 장착 게트리 크레인 시스템입니다.국제 FEM에 따라 제조, DIN 및 IEC 표준, 이 다재다능한 철도 장착 게트리 크레인은 도크 크레인 설정, 크레인 하버 설치 및 바닥에 장착 된 지브 크레인 단위와 함께 작동합니다.단일 붐 및 네 바 연결 옵션으로 제공됩니다., 그것은 무거운 화물 및 컨테이너 취급에 뛰어난 안정성을 제공합니다.

모바일 하버 포털 크레인이란 무엇인가요?

모바일 하버 포털 크레인 (Mobile Harbour Portal Crane, MQ pedestal portal crane) 은 높은 포털 기단 위에 장착된 이동열차에 장착된 항트리 크레인이다.특히 해안 및 물류 시설에서 높은 용량 화물 전송을 위해 건설된.

• 작동 원리:기어 철도 활주로를 따라 운행하는 크레인은 계속 360도 회전하는 것을 모터로 구동되는 럭핑 및 호빙 메커니즘과 결합하여 최대 45 미터까지의 승강장치를 통해 화물을 옮깁니다.

• 기브 구조 구성:

  • 1개 펌프 레일 장착 갱트리 크레인:간소화 된 격자 또는 박스 붐 구조와 가벼운 데드 웨이트 및 높은 강도를 갖추고 있으며 일반 벡 벅 처리에 경제적 선택을 제공합니다.

  • 4바리 연결열에 장착된 갱트리 크레인:류핑 작업 중에 수평적인 부하 궤도를 유지하는 관절 레버 팔 메커니즘을 사용합니다. 이것은 부하 높이의 변화를 방지하고 원활한 움직임을 보장합니다.그리고 지속적인 무거운 작업 중에 모터 전력 소비를 줄입니다.

• 핵심 구조적 집합체:30,000kg의 무거운 포털 랜트리 프레임 위에 세워져 있으며, 스윙 플랫폼, 구조적인 지브 붐, 날씨에 견고한 조종사 객실,그리고 슈나이더 전기 부품이 들어있는 기계실, PLC, 기어박스, 모터, 압력 용기, 펌프

주요 특징

• 견고한 구조:A4 작업용으로 지정된 무거운 용량 철 포털 프레임과 최대 180~300 kN의 바퀴 부하, 최대 100톤의 용량을 지원합니다.

• 높은 안전성:과부하 제한 차단장치, 스톰 레일 잠금장치, 비상 정지 제어장치, 압력 용기 안전 밸브, 충돌 방지 시스템

• 정밀 로드 제어:슈나이더 전기 시스템과 PLC 자동화 시스템으로 작동합니다.

• 간편 유지보수:접근 가능한 기어박스, 베어링, 모터 및 중앙 집중식 윤활점과 함께 에르고노믹 기계실 배열.

• 사용기간:해양용 보호 코팅과 20°C에서 40°C까지의 온도에서 작동하도록 설계된 내구적인 드라이브 구성 요소로 적용됩니다.

• 에너지 효율성:네 바 연결 레벨 루핑은 루핑 중에 불필요한 수직 리프팅 작업을 제거하여 전체 전기 에너지 사용을 크게 줄입니다.

신청서

• 항구 및 항구:컨테이너 전송, 부산물 하하 및 항구 철도 활주로를 따라 무거운 장비의 로딩을 효율적으로 처리합니다.

• 철강 공장:무거운 철판, 코일, 빌렛, 그리고 원료 폐기물을 물가에 있는 창고로 옮깁니다.

• 조선소:배 건설 및 수리 도중 거대한 선체 블록, 철판, 그리고 해상 추진 단위 위치 하는 데 필수적입니다.

• 제조 공장:중량 기계 모듈, 철강 구조 부분 및 원자재를 도크와 생산 부고 사이로 운송합니다.

• 창고 및 물류 허브:항구 인근 철도 노선을 개방된 저장소와 연결하여 인터모달 화물 유통을 가속화합니다.

• 발전소:거대한 발전 모듈, 터빈, 보일러, 그리고 트랜스포머를 수용 역에서 상하하

• 광산업:광물 대량 운송, 광석 취급, 해안 터미널에 설치된 무거운 광산 장비 관리

왜 제후아 를 선택 합니까?

• 프로 크레인 제조 경험:중국 헤난에 본사를 둔 Zehua는원본 크레인 제조업체광범위한 엔지니어링 시설을 통해 오버헤드, 랜트리, 지브 및 포털 크레인을 생산합니다.

• 맞춤형 설계 능력:우리는 각 철도 탑재 기판 크레인 프로젝트를 정확한 사이트 매개 변수에 맞게 설계합니다. 철도 팽창, 붐 길이, 들어올림 용량 (10t ∼100t) 및 직무 등급을 조정합니다.

• 국제 품질 표준:장비는 DIN, FEM, IEC, AWS 및 GB 표준에 엄격하게 준수하여 설계, 제조 및 검사됩니다.

• 엄격한 품질 검사:모든 크레인은 운송 전에 완전한 구조적 평가, 인증 된 기계 테스트 보고서 및 비디오 출구 검사 과정을 거칩니다.

• 전 세계 판매 후 지원:1년 보증, 전 세계 원격 엔지니어링 지원, 현장 시공 안내, 그리고 해외에서 유지보수를 할 수 있는 엔지니어가 지원됩니다.

설치 및 유지보수

• 설치 요구 사항:항구 활주로에는 180~300 kN의 바퀴 부하를 감당할 수 있도록 미리 정렬된 철도가 있어야 하며, 설치 중에 380V 50Hz 전원 연결 장치와 보조 이동 크레인을 지원해야 합니다.

• 매일 점검점:철선 로프, 브레이킹 시스템, 스윙 링 윤활, 안전 경계 스위치, 레일 클램프 및 압력 용기

• 유지보수 권장 사항:기어박스 오일 레벨에 대한 일정 검사, PLC 진단 로그를 모니터링, 구조 용접을 검사하고 항 경화 보호 코팅을 갱신합니다.

• 예비 부품 사용 가능:제후아는 주요 교체 부품의 직접 공장 재고를 유지합니다. 라이어, 모터, 기어 세트, 밀폐 키트 및 PLC 모듈을 포함하여 빠른 글로벌 배송을 위해.

자주 묻는 질문 (FAQ)

질문: 제후라 레일에 장착된 게트리 크레인의 들어올림 용량은 얼마입니까?

A:제후라 철도 장착 기판 크레인 단위는 10톤에서 100톤까지의 부하 용량을 제공합니다. (표준 모델은 25t, 35t,그리고 40t) 는 다양한 항구 및 산업 요구 사항에 맞습니다..

질문: 단일 붐과 4 바 연결 레일 장착 된 게트리 크레인 디자인은 어떻게 다릅니다?

A:단일 붐 레일 장착 된 게트리 크레인 디자인은 구조적 단순성, 가벼운 무게 및 경제적 비용을 제공합니다.4바리 연결열에 장착된 기판 크레인설계는 럭핑 도중 화물을 수평으로 움직여주며 높이의 변동을 최소화하고 무거운 사이클에서 에너지 소비를 줄입니다.

Q: 제후아는 엔지니어들을 해외로 보내 설치 및 판매 후 서비스를 제공합니까?

A:네, 오리지널 장비 제조업체인 Zehua는 인증된 테스트 보고서, 비디오 출구 검사,그리고 현장 설치와 시공을 위해 해외에 경험이 많은 엔지니어를 파견합니다..

Q: 무거운 용량 철도 장착 기판 크레인 설치가 얼마나 걸리나요?

A:사이트 설치, 철도 정렬 및 부하 테스트는 일반적으로 기초 준비, 기상 조건 및 사이트 장비 가용성에 따라 3 ~ 6 주가 소요됩니다.