Мобильный портовый портальный кран: Решения для тяжелых рельсовых козловых кранов

Мобильный портальный кран Zehua's Mobile Harbour Portal Crane является тяжелой железнодорожной системой портального крана, предназначенной для интенсивной перевозки грузов через морские порты, доки и терминальные подъезды.Изготовлено в соответствии с международными стандартами FEM, DIN и IEC стандарты, этот универсальный железнодорожный монтируемый портовый кран работает вместе с установками доковых кранов, крановых портовых установок и установками дновых гиб кранов.Доступен в вариантах одноствольной и четырехствольной связи, обеспечивает превосходную стабильность для перевозки тяжелого груза и контейнеров.

Что такое Мобильный портальный портальный кран?

Мобильный портальный портальный кран (классифицированный как портальный портальный кран на пьедестале MQ) - это передвижной железнодорожный портальный кран, установленный на поднятой базе портала,специально построенные для перевозки грузов большой пропускной способности в набережных и логистических объектах.

• Принцип работы:Работающий вдоль железнодорожных взлетно-посадочных полос на причалах, кран сочетает в себе непрерывное вращение на 360 градусов с механизмами подъема и подъема на двигателе для перевозки груза на подъемной высоте до 45 метров.

• Конфигурация конструкции джиба:

  • Кран с однополосной рельсовой установкой:Обладает упрощенной решетчатой или коробковой конструкцией с легким мертвым весом и высокой прочностью, предлагая экономичный выбор для общей обработки грузов.

  • Четырехбаровый железнодорожный грейпфрут:Использует механизм суставного рычага, который поддерживает горизонтальную траекторию нагрузки во время выполнения операций по нагрузке. Это предотвращает изменения высоты нагрузки, обеспечивает плавное движение,и снижает расход энергии двигателя при непрерывной тяжелой работе.

• Основные структурные сборы:Построен на тяжелой портальной платформе весом 30 000 кг, включает в себя поворотную платформу, конструктивный бом, устойчивую к погодным условиям кабину оператора,и машинное помещение для электрокомпонентов Schneider, PLC, коробки передач, двигатели, сосуды под давлением и насосы.

Ключевые особенности

• Устойчивая структура:Тяжелая стальная рама портала, предназначенная для работы в формате А4 и максимальной нагрузки на колеса 180-300 кН, поддерживающая мощность до 100 тонн.

• Высокая безопасность:Укомплектованные ограничительными пределами перегрузки, шлюзами штурмовых рельсов, аварийными приспособлениями для остановки, клапанами безопасности для сосудов давления и системами противосопротивления.

• Точный контроль нагрузки:Под управлением электрических систем Schneider и интегрированной автоматической системы PLC для микроскоростного позиционирования.

• Легкое обслуживание:Эргономичная комната машин с доступными коробками передач, подшипниками, двигателями и централизованными точками смазки.

• Долгий срок службы:Применяется с защитными покрытиями морского класса и прочными компонентами привода, предназначенными для работы при температурах от 20 до 40 °C.

• Энергоэффективность:Четырехлопастное соединение с нивелированием исключает ненужную вертикальную подъемную работу во время подъема, значительно сокращая общее потребление электроэнергии.

Заявления

• Гавани и порты:Эффективно справляется с перевозкой контейнеров, разгрузкой грузов и погрузкой тяжелого оборудования вдоль железнодорожных взлетно-посадочных полос.

• Сталелитейные заводы:Перемещает тяжелые стальные плиты, катушки, ковры и металлолом через прибрежные склады.

• Судостроительные верфи:Необходимо для размещения массивных корпусных блоков, стальных плит и морских двигательных агрегатов во время строительства и ремонта судов.

• Производственные предприятия:Транспортирует модули тяжелых машин, стальные конструкции и сырьевые материалы между доками и производственными отсеками.

• Хранилища и логистические центры:Соединяет железнодорожные пути в доках с открытыми складами для ускорения распределения интермодальных грузов.

• Электростанции:Выгружает массивные модули генерации электроэнергии, турбины, котлы и трансформаторы на приемных доках.

• Горная промышленность:Управляет транспортировкой сыпучих полезных ископаемых, обработкой руды и тяжелым оборудованием для добычи полезных ископаемых на прибрежных терминалах.

Почему нужно выбрать Зехуа

• Профессиональный опыт производства кранов:Основанная в Хэнане, Китай, Zehua являетсяоригинальный производитель кранас обширными инженерными сооружениями, предназначенными для производства воздушных, портовых, боковых и портальных кранов.

• Возможности индивидуального проектирования:Мы проектируем каждый проект железнодорожного портального крана с учетом точных параметров площадки, адаптируя протяженность рельсов, длину бума, грузоподъемность (10 т/100 т) и рабочие показатели.

• Международные стандарты качества:Оборудование проектируется, изготавливается и инспектируется в строгом соответствии со стандартами DIN, FEM, IEC, AWS и GB.

• Строгая проверка качества:Каждый кран проходит полную оценку конструкции, сертифицированные отчеты о испытаниях машин и видео-проверки перед отправкой.

• Глобальная послепродажная поддержка:Поддерживается 1-летней гарантией, глобальной удаленной инженерной поддержкой, руководством по пуску в эксплуатацию на месте и инженерами, доступными за рубежом для обслуживания.

Установка и обслуживание

• Требования к установке:Портовые взлетно-посадочные полосы должны иметь предварительно выровненные железнодорожные пути, предназначенные для грузов колес 180-300 кН, поддерживаемые 380В 50Гц подключениями к питанию и вспомогательными мобильными кранами во время установки.

• Ежедневные пункты проверки:Проверьте проволочные канаты, тормозные системы, смазку колесных колец, переключатели безопасности, зажимы рельсов и сосуды давления перед эксплуатацией железнодорожного портального крана.

• Рекомендации по обслуживанию:Проводить плановые проверки уровня масла в коробке передач, отслеживать диагностические журналы ПЛК, проверять конструктивные сварки и обновлять защитные покрытия от коррозии.

• Доступность запасных частей:Zehua ведет прямую фабричную инвентаризацию основных запасных частей, включая подшипники, двигатели, наборы редукторов, комплекты уплотнения и модули PLC для быстрой глобальной доставки.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: Какова грузоподъемность железнодорожного портального крана Zehua?

А:Гранные грузовые агрегаты на рельсах Zehua имеют номинальную грузоподъемность от 10 до 100 тонн (с стандартными моделями на 25 т, 35 т,и 40 т) для удовлетворения различных портовых и промышленных потребностей.

Вопрос: Чем отличаются конструкции гирляндных кранов с одним прутом и четырьмя стержнем?

А:Дизайны портальных кранов с одной рельсовой стрелкой предлагают структурную простоту, более легкий вес и экономическую стоимость.Четырехстворчатый железнодорожный кранконструкции держат груз в горизонтальном движении во время люффинга, минимизируя изменение высоты и снижая потребление энергии во время тяжелых циклов.

Вопрос: Посылает ли Zehua инженеров за границу для установки и послепродажного обслуживания?

А:Как производитель оригинального оборудования, Zehua предоставляет полную послепродажную поддержку, включая сертифицированные отчеты о испытаниях, видео-проверки,и отправка опытных инженеров за границу для установки и ввода в эксплуатацию на месте.

Вопрос: Сколько времени занимает установка тяжелого железнодорожного портального крана?

А:Постановка на месте, выравнивание рельсов и испытание нагрузки обычно занимают от 3 до 6 недель, в зависимости от готовности фундамента, погодных условий и наличия оборудования на месте.